O Tesla Model 3 Performance atualizado só foi revelado no mês passado com seus 510 cavalos de potência e já passou por vários ajustes de preço.
Lançado inicialmente por US$ 52.990 nos EUA, superando o modelo Long Range de especificações inferiores após os créditos fiscais, o Model 3 Performance rapidamente recebeu críticas positivas e atenção significativa. A Tesla, talvez encorajada pela recepção do carro, aumentou o preço duas vezes desde então, elevando-o para US$ 54.490. Isso é apenas US$ 10 a menos do limite de US$ 55.000 para o crédito fiscal federal total de US$ 7.500 para veículos elétricos.

A Tesla compensou ligeiramente esses aumentos de preços, reduzindo o custo de algumas opções. Inicialmente, o interior "preto e branco" era uma atualização de US$ 1.000, mas agora está incluído no preço base. Por outro lado, o interior preto padrão agora custa US$ 1.000 adicionais. Estes ajustes criam um cenário de preços confuso para os consumidores, que podem ter dificuldades em determinar a melhor proposta de valor.
Apesar dos aumentos de preço, o Modelo 3 Performance, com um preço pós-crédito de impostos de US$ 47.490, permanece um pouco mais barato que o modelo Long Range, que custa US$ 47.740 após créditos fiscais. Essa diferença pode ser insignificante para alguns compradores, mas pode ser um fator decisivo para quem busca o melhor negócio.

No entanto, para aqueles que consideram o leasing, o cenário muda drasticamente. As taxas de aluguel para os modelos de tração traseira (RWD) e AWD de longo alcance, de US$ 299/mês e US$ 439/mês, respectivamente, são significativamente mais baixas do que os US$ 616/mês do modelo Performance AWD. Esta diferença considerável pode dissuadir alguns potenciais arrendatários de optarem pelo modelo Performance.
A Tesla também alterou o preço de outras opções do Modelo 3. O interior "preto e branco", anteriormente um upgrade de US$ 1.500 para os modelos RWD e Long Range, agora custa US$ 2.000. Este ajustamento complica ainda mais a estrutura de preços, podendo levar à confusão dos consumidores.