Den uppdaterade Tesla Model 3 Performance presenterades först förra månaden med sina 510 hästkrafter och den har redan gått igenom en massa prisjusteringar.
Inledningsvis lanserades för 52 990 USD i USA, vilket underskred den lägre specifika Long Range-modellen efter skatteavdrag, och Model 3 Performance fick snabbt positiva recensioner och stor uppmärksamhet. Tesla, kanske uppmuntrad av bilens mottagande, har två gånger höjt priset sedan dess, vilket ger det till 54 490 dollar. Det här är bara 10 USD mindre än gränsen på 55 000 USD för hela 7 500 USD i USA:s federala elbilsskatteavdrag.
Tesla kompenserade något för dessa prishöjningar genom att sänka kostnaderna för vissa alternativ. Ursprungligen var "Black and White"-interiören en uppgradering på 1 000 $, men den ingår nu i grundpriset. Omvänt kostar den svarta standardinredningen nu ytterligare 1 000 $. Dessa justeringar skapar ett förvirrande prislandskap för konsumenter, som kan kämpa för att bestämma det bästa priserbjudandet.
Trots prishöjningarna förblir Model 3 Performance, med ett pris efter skatt på 47 490 $, något billigare än Long Range-modellen, som kostar 47 740 $ efter skatteavdrag. Denna skillnad kan vara försumbar för vissa köpare, men det kan vara en avgörande faktor för dem som söker det bästa erbjudandet.
Men för dem som funderar på att hyra förändras landskapet dramatiskt. Hyrespriserna för modellerna med bakhjulsdrift (RWD) och Long Range AWD, på $299/månad respektive $439/månad, är betydligt lägre än Performance AWD-modellens $616/månad. Denna avsevärda skillnad kan avskräcka vissa potentiella hyrestagare från att välja Performance-modellen.
Tesla har också mixtrat med prissättningen för andra Model 3-alternativ. "Black and White"-interiören, tidigare en uppgradering på 1 500 $ för RWD- och Long Range-modellerna, kostar nu 2 000 $. Denna justering komplicerar prisstrukturen ytterligare, vilket kan leda till konsumentförvirring.
