Kia の EV9 は米国で 54,900 ドルから始まることがすでに確認されていましたが、同社はすべてのトリムとパワートレインの詳細なコストを明らかにしました。フラッグシップの GT-Line は 75,000 ドルでドアをノックしますが、その間にもいくつかのオプションがあります。
ベースの EV9 Light より上の 2 番目の階層は、EV9 Light Long Range で、価格は 59,200 ドル (59,000 ユーロ近くですが、それでもヨーロッパより 16,000 ユーロ安い) です。インテリアは7人乗りから6人乗りに変更されていますが、HomeLinkが付属しており、サンルーフやヒーター付きステアリングホイールなどのいくつかの追加装備が提供されています。主なアップグレードは明らかに 99.8 kWh バッテリー パックで、約 483 km という驚異的な航続距離を実現します。
また、凶暴なカメに追いかけられた場合でも、201 馬力の電気モーターのおかげで、時速 0 マイルから 90 マイルまで 8.8 秒でゆっくりと加速できます。
消費できる現金がもう少しありますか? 63,900 ドル (60,300 ユーロ) で、EV9 Wind e-AWD にステップアップできます。このトリムには、LED 照明ユニット、19 インチ アロイ ホイール、パノラミック ガラス ルーフ、パワー リフトゲートが装備されています。ハイテク愛好家はそのデュアル 12.3 インチ ディスプレイによだれを垂らすでしょうし、安全意識の高いドライバーはその拡張された安全機能のリストを高く評価します。
しかし、ロアトリムとは真に異なるのは、そのデュアルモーターシステムであり、379 hpと601 Nmofのトルクを発生し、0-90 mphのスプリントをわずか5.7秒で実現します。わずか 4,700 ドルで 2 つのトリムを分離できますが、率直に言って、Wind e-AWD バージョンを見ると、より低いライト ロング レンジ トリムはほとんど意味がありません。
キューブ型のヘッドライトを高級感とみなす人にとっては（いや、本当に）、EV9 Land e-AWD の価格は 69,900 ドル (66,000 ユーロ) からです。追加の 6,000 ドルで、14 スピーカーの Meridian オーディオ システムが購入でき、ステアリング ホイールに光る Kia バッジも購入できます。 Wind の場合でもパワーは変わりませんが、より派手なホイールにより航続距離が少し低下することに注意してください。
そして今、抵抗のピース、EV9 GT-Linee-AWD。価格は73,900ドル（これはほぼ70,000ユーロで、ヨーロッパよりも痛いほど14,000ユーロ安い）で、21インチのツートーンホイール、高級スエードヘッドライナー、そして699Nmのトルク出力を宣伝しています。ただし、その射程は 391 km までです。
さらに 0.5 秒短縮すると加速時間が短縮され、小さなレンガの家ほどの大きさと形をしたこの電気 SUV は、わずか 5.2 秒で時速 100 マイルまで加速します。いいえ、速度記録を破っているわけではありませんが、6 秒未満でそのスプリントを達成できるファミリーカーは要件を満たしています。
米国の顧客は今年後半に納車が開始され、10 月 16 日に予約受付が開始される予定です。予約枠を確保するには 750 ドルの保証金が必要です。
EV9 の機能がすべて明らかになりましたが、何が得られるでしょうか?これらのタイヤはその高額な価格に見合ったものなのでしょうか、それとも、買い物客にとっては将来の電気自動車がどのようなものになるのか様子を見て待つほうが賢明なのでしょうか?
