Er werd al bevestigd dat Kia's EV9 in de VS verkrijgbaar zal zijn bij $ 54.900, maar nu heeft het bedrijf de gedetailleerde kosten voor alle uitrustingen en aandrijflijnen onthuld. Het vlaggenschip GT-Line klopt voor 75.000 dollar aan de deur, maar er zijn ook verschillende opties daar tussenin.
Het tweede niveau boven de basis-EV9 Light is de EV9 Light Long Range, die $ 59.200 kost (bijna € 59.000, maar nog steeds € 16.000 minder dan in Europa). Hij gaat van een interieur met zeven zitplaatsen naar zes, maar wordt geleverd met HomeLink en biedt verschillende extra’s, zoals een schuifdak en een verwarmd stuur. De belangrijkste upgrade is uiteraard het 99,8 kWh grote accupakket, dat een indrukwekkende actieradius van ongeveer 483 km oplevert.
En als u wordt achtervolgd door een schurkenschildpad, accelereert u in een ontspannen 8,8 seconden van 0 naar 100 km/uur, dankzij de elektromotor van 201 pk.
Heb je nog wat geld te verbranden? Voor $ 63.900 (€ 60.300) kun je overstappen op de EV9 Wind e-AWD. Deze uitvoering omvat LED-verlichtingsunits, 19-inch lichtmetalen velgen, een panoramisch glazen dak en een elektrisch bedienbare achterklep. Technologieliefhebbers zullen kwijlen over de dubbele 12,3-inch schermen en veiligheidsbewuste bestuurders zullen de uitgebreide lijst met veiligheidsvoorzieningen waarderen.
Maar wat hem echt onderscheidt van de lagere uitvoeringen is het dubbele motorsysteem, dat 379 pk en een koppel van 601 Nm levert, waardoor hij in slechts 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u sprint. Slechts $ 4.700 scheidt de twee trims en eerlijk gezegd, kijkend naar de Wind e-AWD-versie, heeft de mindere Light Long Range-trim nauwelijks enige zin.
Voor degenen die luxe gelijkstellen aan kubusvormige koplampen (nee, echt waar), de EV9 Land e-AWD begint bij $ 69.900 (€ 66.000). Met de extra $ 6.000 koop je een Meridian-audiosysteem met 14 luidsprekers en zelfs een verlicht Kia-embleem op het stuur – want waarom niet? Het vermogen blijft onveranderd ten opzichte van de Wind, maar houd het bereik in de gaten, dat iets afneemt vanwege de mooiere wielen.
En nu het stukje de weerstand: de EV9 GT-Linee-AWD. De prijs bedraagt 73.900 dollar (dat is bijna 70.000 euro en pijnlijk 14.000 euro minder dan in Europa), met 21-inch tweekleurige velgen, een hemelbekleding van premium suède en een koppel van 699 Nm. Het bereik bedraagt echter wel 391 km.
Nog eens 0,5 seconde verkortte de acceleratietijd en deze elektrische SUV, die de grootte en vorm heeft van een klein bakstenen huis, raast in slechts 5,2 seconden naar 100 km/uur. Nee, er worden geen snelheidsrecords gebroken, maar elke gezinsauto die die sprint in minder dan 6 seconden aflegt, is overbodig.
Amerikaanse klanten kunnen verwachten dat de leveringen later dit jaar beginnen, waarbij het reserveringsvenster op 16 oktober wordt geopend. Om een plek veilig te stellen is een aanbetaling van $ 750 vereist.
Wat is de conclusie nu alle functies van de EV9 zijn onthuld? Rechtvaardigen deze banden hun premium prijskaartje, of is het voor het winkelend publiek slimmer om af te wachten wat toekomstige elektrische voertuigen in petto hebben?
