Kias EV9 var redan bekräftad att börja på $54 900 i USA, men nu har företaget avslöjat de detaljerade kostnaderna för alla trim och drivlinor. Flaggskeppet GT-Line knackar på dörrarna för $75 000, men det finns också flera alternativ däremellan.
Den andra nivån ovanför basen EV9 Light är EV9 Light Long Range med 59 200 $ (nästan 59 000 € men fortfarande 16 000 € mindre än i Europa). Den går från en sjusits interiör till sex, men kommer med HomeLink och erbjuder flera extra godsaker som ett taklucka och en uppvärmd ratt. Huvuduppgraderingen är uppenbarligen batteripaketet på 99,8 kWh, som ger en imponerande räckvidd på cirka 483 km.
Och i händelse av att du jagas av en skurksköldpadda kan du accelerera från 0-60 km/h på lugna 8,8 sekunder, tack vare dess 201 hk elmotor.
Har du lite mer pengar att bränna? För 63 900 $ (60 300 €) kan du ta steget upp till EV9 Wind e-AWD. Denna trim har LED-belysningsenheter, 19-tums lättmetallfälgar, ett panoramaglastak och en motordriven baklucka. Tekniska älskare kommer att dregla över dess dubbla 12,3-tumsskärmar och säkerhetsmedvetna förare kommer att uppskatta dess utökade lista med säkerhetsfunktioner.
Men det som verkligen skiljer den från den nedre trimningen är dess dubbla motorsystem, som ger 379 hk och 601 Nmof vridmoment, vilket gör den 0-60 mph-sprinten på bara 5,7 sekunder. Bara $4 700 skiljer de två trimerna åt och ärligt talat, om man tittar på Wind e-AWD-versionen, är den mindre Light Long Range trimmen knappast meningsfull.
För dem som sätter likhetstecken mellan lyx och kubformade strålkastare (nej, verkligen) börjar EV9 Land e-AWD på 69 900 $ (66 000 €). De extra $6 000 köper dig ett Meridian-ljudsystem med 14 högtalare och till och med ett upplyst Kia-märke på ratten – för varför inte? Kraften förblir oförändrad från vinden, men håll ett öga på räckvidden som sjunker en smula på grund av de snyggare hjulen.
Och nu, motståndet: EV9 GT-Linee-AWD. Priset för 73 900 $ (det är nästan 70 000 € och smärtsamt 14 000 € mindre än i Europa), erbjuder den 21-tums tvåfärgade hjul, ett innertak i premiummocka och ett vridmoment på 699 Nm. Dess räckvidd tar dock en träff till 391 km.
Ytterligare 0,5 sekunder rakade bort accelerationstiden och denna elektriska SUV, storleken och formen av ett litet tegelhus, dundrar till 60 mph på bara 5,2 sekunder. Nej, den slår inga hastighetsrekord, men varje familjebil som klarar den spurten på mindre än 6 sekunder är överskott till kraven.
Amerikanska kunder kan förvänta sig att leveranser börjar senare i år, med bokningsfönstret som öppnar den 16 oktober. För att säkra en plats krävs en deposition på 750 USD.
Nu när alla EV9:s funktioner har avslöjats, vad är takeaway? Motiverar dessa däck deras premiumprislapp, eller är det smartare för shoppare att vänta och se vad framtida elfordon har i beredskap?
