Ya se confirmó que el EV9 de Kia tendrá un precio inicial de $54,900 en los EE. UU., pero ahora la compañía ha revelado los costos detallados de todos los modelos y sistemas de propulsión. El modelo insignia GT-Line llama a las puertas por 75.000 dólares, pero también hay varias opciones intermedias.
El segundo nivel por encima del EV9 Light básico es el EV9 Light Long Range a 59.200 dólares (casi 59.000 euros, pero todavía 16.000 euros menos que en Europa). Pasa de un interior de siete asientos a seis, pero viene con HomeLink y ofrece varias ventajas adicionales como un techo corredizo y un volante con calefacción. La principal mejora es, obviamente, la batería de 99,8 kWh, que ofrece una impresionante autonomía de aproximadamente 483 km.
Y en caso de que te persiga una tortuga rebelde, puedes acelerar de 0 a 60 mph en tan solo 8,8 segundos, cortesía de su motor eléctrico de 201 hp.
¿Tienes un poco más de dinero para gastar? Por 63.900 dólares (60.300 euros), puedes pasar al EV9 Wind e-AWD. Esta versión trae unidades de iluminación LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, un techo de cristal panorámico y una puerta trasera eléctrica. Los amantes de la tecnología se deleitarán con sus pantallas duales de 12,3 pulgadas y los conductores preocupados por la seguridad apreciarán su lista ampliada de características de seguridad.
Pero lo que realmente lo distingue del modelo inferior es su sistema de doble motor, que produce 379 hp y 601 Nm de torque, lo que hace que acelere de 0 a 60 mph en solo 5,7 segundos. Solo $4,700 separan las dos versiones y, francamente, si miramos la versión Wind e-AWD, la versión menor Light Long Range apenas tiene sentido.
Para aquellos que equiparan el lujo con faros en forma de cubo (no, de verdad), el EV9 Land e-AWD tiene un precio inicial de 69.900 dólares (66.000 euros). Con los $6,000 adicionales puedes comprar un sistema de audio Meridian de 14 bocinas e incluso una insignia de Kia iluminada en el volante, porque ¿por qué no? La potencia del Wind se mantiene sin cambios, pero esté atento al alcance, que disminuye un poco debido a las ruedas más elegantes.
Y ahora, la pieza de resistencia: el EV9 GT-Linee-AWD. Con un precio de 73.900 dólares (es decir, casi 70.000 euros y dolorosamente 14.000 euros menos que en Europa), cuenta con llantas de dos tonos de 21 pulgadas, un techo interior de ante de primera calidad y un par motor de 699 Nm. Sin embargo, su autonomía se reduce a 391 km.
Otros 0,5 segundos redujeron el tiempo de aceleración y este SUV eléctrico, del tamaño y la forma de una pequeña casa de ladrillos, alcanza las 60 mph en solo 5,2 segundos. No, no se trata de batir ningún récord de velocidad, pero cualquier coche familiar que logre ese sprint en menos de 6 segundos supera los requisitos.
Los clientes estadounidenses pueden esperar que las entregas comiencen a finales de este año, y la ventana de reserva se abrirá el 16 de octubre. Para asegurar un lugar se requiere un depósito de $750.
Ahora que se han revelado todas las características del EV9, ¿cuál es la conclusión? ¿Estos neumáticos justifican su precio superior o es más inteligente que los compradores esperen y vean qué les depara el futuro a los vehículos eléctricos?
