Xiaomiは、中国国家知識産権局から衝突検知と自動応答の詳細に関する特許を取得した。
この特許は、Xiaomi の次期 EV が衝突事故をレベル 1 または 2 に分類し、自動的に誰かに連絡する方法を概説しています。
車は、Get、Determine、Communication の 3 つのモジュールを使用して状況を評価します。レベル 1 の事故には、フロントガラスのひび、バンパー、ドアまたはトランクの損傷、ミラーの落下などが含まれます。レベル 2 の事故には、キャビンの変形、車両の横転、車輪の脱落、エアバッグの展開などが含まれます。
レベル 1 の状況の場合、EV は事前に設定された緊急連絡先にテキスト メッセージを送信します。レベル2の場合、車は緊急連絡先に通知を送信し、緊急サービスセンターに電話します。緊急サービスとの連絡中、車は他の電話を拒否します。通話が終了すると、緊急連絡先からの電話のみを受け付けるようになります。特定の期間内に介入が行われない場合、車は緊急当局への再度の通報を試みます。
アンプリアー
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この印象的なテクノロジーは、Xiaomi の今後の EV、theModena で初公開される可能性があります。この車には、重量約 642 kg の 101 kWh の三元 (NMC) バッテリーが搭載されます。約800kmの航続距離を提供するはずです。バッテリーのエネルギー密度は 157 Wh/kg で、800 V アーキテクチャが必要です。
