Xiaomi hat bei der chinesischen Nationalen Behörde für geistiges Eigentum ein Patent erhalten, das die Unfallerkennung und automatische Reaktionen detailliert beschreibt.
Das Patent beschreibt, wie Xiaomis kommendes Elektrofahrzeug einen Unfall als Stufe 1 oder 2 kategorisieren und dann automatisch jemanden kontaktieren kann.
Das Auto nutzt drei Module – Get, Determine und Communication –, um die Situation einzuschätzen. Zu einem Unfall der Stufe 1 gehören eine gesprungene Windschutzscheibe, eine beschädigte Stoßstange, Tür oder Kofferraum, ein heruntergefallener Spiegel usw. Ein Unfall der Stufe 2 umfasst eine Verformung der Kabine, einen Überschlag des Fahrzeugs, ein umgefallenes Rad oder das Auslösen von Airbags.
Im Falle einer Situation der Stufe 1 sendet das Elektrofahrzeug eine Textnachricht an einen voreingestellten Notfallkontakt. Bei Stufe 2 sendet das Fahrzeug eine Benachrichtigung an den Notfallkontakt und ruft die Notrufzentrale an. Während der Kontakt zum Rettungsdienst besteht, weist das Fahrzeug alle anderen Anrufe zurück. Sobald der Anruf beendet ist, werden nur noch Anrufe von Notfallkontakten entgegengenommen. Erfolgt innerhalb eines bestimmten Zeitraums kein Eingriff, versucht das Fahrzeug erneut, die Notrufzentrale anzurufen.
Die beeindruckende Technologie wird wahrscheinlich in Xiaomis kommendem Elektrofahrzeug theModena Premiere feiern. Das Auto wird über eine 101-kWh-Ternärbatterie (NMC) verfügen, die etwa 642 kg wiegt. Die Reichweite soll etwa 800 km betragen. Die Energiedichte des Akkus liegt bei 157 Wh/kg und er soll über eine 800-V-Architektur verfügen.
