Xiaomi har vunnit ett patent med den kinesiska nationella förvaltningen för immateriella rättigheter som beskriver kraschdetektering och automatiska svar.
Patentet beskriver hur Xiaomis kommande EV kommer att kunna kategorisera en krasch som nivå 1 eller 2 och sedan automatiskt kontakta någon.
Bilen kommer att använda tre moduler - Get, Determine och Communication - för att bedöma situationen. En nivå 1-olycka inkluderar en sprucken vindruta, skadad stötfångare, dörr eller bagageutrymme, en nedfallen spegel och så vidare. En nivå 2-olycka inkluderar deformation av kabinen, att fordonet välter, ett fall av hjul eller utlösning av krockkuddar.
I händelse av en nivå 1-situation kommer elbilen att skicka ett textmeddelande till en förinställd nödkontakt. Om det är en nivå 2 kommer bilen att skicka ett meddelande till nödkontakten och ringa larmcentralen. Under kontakt med räddningstjänsten kommer bilen att avvisa alla andra samtal. När samtalet är över kommer det bara att ta emot samtal från nödkontakter. Om inget ingripande sker inom en viss period, kommer bilen att göra ett nytt samtal till räddningsmyndigheten.
Den imponerande tekniken kommer sannolikt att ha premiär på Xiaomis kommande EV - theModena. Bilen kommer att ha ett 101 kWh ternärt (NMC) batteri som väger cirka 642 kg. Den ska ge cirka 800 km räckvidd. Batteriets energitäthet ligger på 157 Wh/kg, och det bör ha 800V arkitektur.
