Xiaomi heeft een patent gewonnen bij de Chinese National Intellectual Property Administration, waarin crashdetectie en automatische reacties worden beschreven.
Het patent schetst hoe de aankomende EV van Xiaomi een crash als niveau 1 of 2 kan categoriseren en vervolgens automatisch contact met iemand kan opnemen.
De auto gebruikt drie modules: Get, Bepalen en Communicatie - om de situatie te beoordelen. Een ongeval van niveau 1 omvat een gebarsten voorruit, een beschadigde bumper, deur of kofferbak, een gevallen spiegel, enzovoort. Een ongeval van niveau 2 omvat vervorming van de cabine, het kantelen van het voertuig, een gevallen wiel of het activeren van airbags.
In geval van een niveau 1-situatie stuurt de EV een sms-bericht naar een vooraf ingesteld noodcontact. Als het niveau 2 is, stuurt de auto een melding naar het noodcontact en belt de hulpdiensten. Tijdens contact met de hulpdiensten zal de auto alle andere oproepen weigeren. Zodra het gesprek voorbij is, accepteert het alleen oproepen van noodcontacten. Als er binnen een bepaalde periode geen interventie plaatsvindt, probeert de auto opnieuw de hulpdiensten te bellen.
De indrukwekkende technologie zal waarschijnlijk in première gaan op Xiaomi's aankomende EV - theModena. De auto zal een 101 kWh ternaire (NMC) batterij hebben die ongeveer 642 kg weegt. Het zou een bereik van ongeveer 800 km moeten opleveren. De energiedichtheid van de batterij bedraagt 157 Wh/kg en zou een 800V-architectuur moeten hebben.
