Xiaomi ganó una patente con la Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China que detalla la detección de fallas y las respuestas automáticas.
La patente describe cómo el próximo vehículo eléctrico de Xiaomi podrá clasificar un accidente como nivel 1 o 2 y luego contactar automáticamente a alguien.
El coche utilizará tres módulos (Obtener, Determinar y Comunicación) para evaluar la situación. Un accidente de nivel 1 incluye un parabrisas agrietado, un parachoques, una puerta o un maletero dañados, un espejo caído, etc. Un accidente de nivel 2 incluye deformación de la cabina, volcado del vehículo, caída de una rueda o despliegue de bolsas de aire.
En caso de una situación de nivel 1, el vehículo eléctrico enviará un mensaje de texto a un contacto de emergencia preestablecido. Si es de nivel 2, el coche enviará una notificación al contacto de emergencia y llamará al centro de servicios de emergencia. Mientras esté en contacto con los servicios de emergencia, el coche rechazará cualquier otra llamada. Una vez finalizada la llamada, solo aceptará llamadas de contactos de emergencia. Si no se produce ninguna intervención dentro de un período específico, el automóvil intentará otra llamada a las autoridades de emergencia.
Es probable que esta impresionante tecnología se estrene en el próximo vehículo eléctrico de Xiaomi: el Modena. El coche dispondrá de una batería ternaria (NMC) de 101 kWh que pesará unos 642 kg. Debería proporcionar un alcance de unos 800 km. La densidad de energía de la batería es de 157 Wh/kg y debería tener una arquitectura de 800 V.
