少なくとも新しくて高価な電気自動車に関しては、航続距離の不安はなくなり、忘れ去られるかもしれないが、大陸横断旅行というアイデアは依然として達成するのがかなりの偉業である。国全体にまたがり、ほぼすべての街角で 24 時間年中無休で利用できる信頼できる充電ネットワークが確立されるまでは、ロードトリップには慎重な計画が必要です。トレーラーがない限り。
ただし、単なるトレーラーではありません。コロラド ティアドロップスは、電動トレーラーの新しいながら急速に成長しているセグメントの最初のキャンピング トレーラーの 1 つを発表しました。アイデアは非常にシンプルです。予備のバッテリーを積めるのに、なぜ空のキャンピングトレーラーを牽引する必要があるのでしょうか。一部の企業は、EV の牽引を支援するために、トレーラーに自社の電気モーターを取り付けるところまで行っています。
電気自動車の航続距離はここ数年で着実に向上していますが、ここでの最大の敵は牽引です。最も軽いトレーラーであっても航続距離には大きな影響があり、通常のキャンピングトレーラーを牽引すると、EV 単体で通常カバーする距離が半分になることがよくあります。トレーラーによっては EV の航続距離を延長できるようですが、これはまだ証明されていません。
Colorado Teardrops のキャンピング トレーラーは、19 kWh または 38 kWh のバッテリーを選択できます。この賢いキャンピングカーは、牽引する EV のバックアップ蓄電器として使用したり、停電時に家全体に電力を供給したりすることもできます。同社は、より大きなバッテリーは米国の平均的な住宅を稼働させるのに1日以上持続すると主張している。
本質的に、これは快適さのためにいくつかのベッドが組み込まれた車輪付きのテスラのパワーウォールです。バッテリーはリチウムイオンではなく LFP なので、トレーラー全体が - できれば - より手頃な価格になります。同社は価格をまだ明らかにしていないが、トレーラーがバッテリーシステムのコストの30％補助金の対象となることをすでに認めている。これは、キャンピングカーを家庭用バッテリーのバックアップとして時々使用する場合に限り、住宅用クリーン エネルギー税額控除のおかげです。
牽引時の航続距離の追加については、38 kWh の追加は、Tesla Model X の場合はバッテリー容量のほぼ 40% の増加、VW ID.5 の場合は 50% の増加に相当し、非常に便利です。トレーラーの見た目は万人受けするものではないかもしれませんが、その背後にあるアイデアはシンプルで効果的です。
