Puede que la ansiedad por la autonomía haya desaparecido y se haya olvidado, al menos en lo que respecta a los coches eléctricos más nuevos y caros, pero la idea del viaje a través del país sigue siendo una gran hazaña por lograr. Hasta que tengamos redes de carga confiables que abarquen países enteros, disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana y en casi todas las esquinas, los viajes por carretera necesitarán una planificación cuidadosa. A menos que tengas un remolque.
Pero no un tráiler cualquiera. Colorado Teardrops acaba de presentar uno de los primeros remolques para acampar de un segmento nuevo pero de rápido crecimiento de remolques electrificados. La idea es bastante simple: ¿por qué remolcar un remolque de camping vacío cuando puedes equiparlo con algunas baterías adicionales? Algunas empresas llegan incluso a equipar los remolques con sus propios motores eléctricos para ayudar al vehículo eléctrico a remolcar.
Si bien la autonomía de los coches eléctricos ha ido mejorando constantemente en los últimos años, el remolque es el peor enemigo en este caso. Incluso el remolque más liviano tiene un efecto enorme en la autonomía y arrastrar un remolque de camping normal significa a menudo reducir a la mitad la distancia que normalmente cubriría en un vehículo eléctrico por sí solo. Algunos remolques aparentemente pueden ampliar la autonomía de un vehículo eléctrico, pero esto aún no se ha demostrado.
La caravana de camping de Colorado Teardrops cuenta con la opción de elegir entre una batería de 19 o 38 kWh. La caravana inteligente se puede utilizar como almacenamiento de electricidad de respaldo para el vehículo eléctrico que la remolca o incluso puede proporcionar electricidad a una casa entera durante cortes de energía. La compañía afirma que la batería más grande durará más de un día en una casa promedio de EE. UU.
En esencia, este es el Powerwall sobre ruedas de Tesla con un par de camas para mayor comodidad. Las baterías son LFP en lugar de iones de litio, lo que hace que todo el remolque sea, con suerte, más asequible. La compañía aún no ha revelado el precio, pero ya confirmó que los remolques calificarán para un subsidio del 30% por el costo del sistema de batería. Esto es gracias al Crédito Fiscal por Energía Limpia Residencial, siempre y cuando la caravana se utilice de vez en cuando como batería de respaldo en el hogar.
En cuanto a la autonomía adicional al remolcar, 38 kWh adicionales representan casi un aumento del 40 % en la capacidad de la batería para el Tesla Model X o un aumento del 50 % para el VW ID.5, lo que puede resultar muy útil. Puede que el aspecto del tráiler no sea del agrado de todos, pero la idea detrás de él es simple y efectiva.
