L'anxiété liée à l'autonomie a peut-être disparu et oubliée, du moins en ce qui concerne les voitures électriques les plus récentes et les plus chères, mais l'idée du voyage à travers le pays reste tout un exploit à réaliser. Tant que nous ne disposerons pas de réseaux de recharge fiables couvrant des pays entiers, disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et à presque tous les coins de rue, les déplacements en voiture nécessiteront une planification minutieuse. Sauf si vous avez une remorque.
Mais pas n’importe quelle bande-annonce. Colorado Teardrops vient de présenter l'une des premières caravanes de camping d'un segment nouveau mais en croissance rapide des caravanes électrifiées. L'idée est assez simple : pourquoi remorquer une caravane vide quand on peut l'équiper de batteries supplémentaires ? Certaines entreprises vont jusqu'à équiper les remorques de leurs propres moteurs électriques pour aider le véhicule électrique à effectuer le remorquage.
Alors que l’autonomie des voitures électriques n’a cessé de s’améliorer ces dernières années, le remorquage est ici le pire ennemi. Même la remorque la plus légère a un effet énorme sur l'autonomie et tracter une caravane de camping normale signifie souvent réduire de moitié la distance que vous parcourriez normalement avec le véhicule électrique seul. Certaines remorques peuvent apparemment étendre l'autonomie d'un véhicule électrique, mais cela reste à prouver.
La caravane de camping de Colorado Teardrops propose un choix entre une batterie de 19 ou 38 kWh. Le camping-car intelligent peut être utilisé comme stockage d’électricité de secours pour le véhicule électrique qui le remorque ou il peut même fournir de l’électricité à une maison entière en cas de coupure de courant. La société affirme que la plus grande batterie durera plus d’une journée dans une maison américaine moyenne.
Essentiellement, il s’agit du Powerwall sur roues de Tesla avec quelques lits pour plus de confort. Les batteries sont LFP plutôt que lithium-ion, ce qui rend l'ensemble de la remorque - espérons-le - plus abordable. La société n’a pas encore révélé le prix, mais a déjà confirmé que les remorques bénéficieraient d’une subvention de 30 % pour le coût du système de batterie. C'est grâce au crédit d'impôt pour énergie propre résidentielle - à condition que le camping-car soit utilisé de temps en temps comme batterie de secours domestique.
En ce qui concerne l'autonomie supplémentaire lors du remorquage, 38 kWh supplémentaires représentent une augmentation de près de 40 % de la capacité de la batterie pour le Tesla Model X ou une augmentation de 50 % pour le VW ID.5, ce qui peut s'avérer très utile. Le look de la bande-annonce n’est peut-être pas la tasse de thé de tout le monde, mais l’idée derrière elle est simple et efficace.
