ポルシェはこのニュースを喜ばないだろう。長らく遅れていた電動マカニが発売されるまでに、市場にまた新たな競合他社が登場することになるからだ。まず、ロータス タイプ 134 が来年発表され、2025 年に販売が開始される予定でしたが、今度はレンジローバーにまったく新しいヴェラールが加わります。
新型レンジローバー・ヴェラールは、JLRのバッテリー駆動SUVの新ラインアップの第一弾となり、2024年後半に生産開始される予定だ。ヴェラールの現行バージョンは、あまり好調とはいえない。JLR車の中で2番目に売れ行きが悪く、過去12カ月で約3万台が販売されているが、ディスカバリーよりわずかに良いだけだ。
ヴェラールはディスカバリー スポーツとイヴォークに加わり、人生の新たな刺激的な章に加わります。これら 3 台の車両は、古き良き英国マージーサイドにある改修されたヘイルウッド施設で製造されます。現在のヴェラールはジャガー F ペースとプラットフォームを共有しており、両車はソリハルの同じ工場で生産されています。
新しい全電気式ヴェラールは、最新のEMAプラットフォームをベースとしています。 EMA アーキテクチャが 2021 年に初めて発表されたとき、それはハイブリッド パワートレインをサポートすることを目的としており、全電気システムは二次的なものとみなされていました。現在は状況が変わり、ヴェラールを含む 3 台の新型 SUV はバッテリー駆動のみとなります。
JLR は EMA プラットフォームを「シンプル」と呼んでいます。その構造は、800V アーキテクチャに基づいて構築された床置き型バッテリー パックをベースとしています。これは、高級車の間で急速に標準になりつつある最大 350 kW の DC 急速充電をサポートすることを意味します。同社は新しいプラットフォームの詳細を明らかにしていないが、その効率は約7.2km/kWhで、モーターは同クラスで「最も電力密度の高い」ものになると主張している。
プラットフォームはオンロードに重点を置いていますが、新型ヴェラールは真のレンジローバーとしてのオフロード性能も保持します。決して安くはありませんが、ブランドが期待するすべての洗練を備えた最も手頃な価格のレンジローバーになります。新しい電気バージョンはもう少し待たなければなりませんが、同社は現行モデルを刷新しています。改良されたハイブリッドドライブトレインが搭載され、充電時間の短縮と航続距離の向上が実現します。
ただし、新型ヴェラールは同ブランド初の電気自動車ではなく、そのタイトルは電気自動車レンジローバーに与えられる。このシリーズの王様は今年後半に予約注文が可能になり、同社を電力の輝かしい新章に導くことになるでしょう。
