Porsche не обрадуется этой новости: у его давно отложенного электрического Macani к моменту поступления в продажу появится еще один конкурент на рынке. Сначала это был Lotus Type 134, который должен быть представлен в следующем году, а продажи начнутся в 2025 году, а теперь к нему присоединится Range Rover с совершенно новым Velar.
Новый Range Rover Velar станет первым из новой линейки внедорожников с аккумуляторным питанием от JLR и поступит в производство в конце 2024 года. Текущая версия Velar переживает не лучшие времена — это второй по скорости продаж автомобиль JLR: за последние 12 месяцев было продано почти 30 000 единиц — лишь немногим лучше, чем Discovery.
Velar присоединится к Discovery Sport и Evoque в их новой, электрической главе жизни. Эти три автомобиля будут производиться на обновленном заводе в Хейлвуде в Мерсисайде, старой доброй Англии. Нынешний Velar делит платформу с Jaguar F-Pace, и оба автомобиля производятся на одном заводе в Солихалле.
Новый полностью электрический Velar будет основан на совершенно новой платформе EMA. Когда архитектура EMA была впервые представлена в 2021 году, она предназначалась для поддержки гибридных силовых агрегатов, при этом полностью электрические системы рассматривались как второстепенные. Теперь ситуация изменилась, и три новых внедорожника, включая Velar, будут работать только на аккумуляторах.
JLR называет платформу EMA «простой» — ее структура основана на напольном аккумуляторном блоке, построенном на архитектуре 800 В. Это означает поддержку быстрой зарядки постоянного тока мощностью до 350 кВт, которая быстро становится стандартом среди автомобилей премиум-класса. Хотя компания не раскрывает никаких подробностей о новой платформе, она утверждает, что ее эффективность составит около 7,2 км/кВтч, а двигатели будут «наиболее энергоемкими» в своем классе.
Хотя платформа ориентирована больше на дорогу, новый Velar сохранит внедорожные возможности, как настоящий Range Rover. Он не будет дешевым, но это будет самый доступный Range Rover со всей ожидаемой от бренда доработкой. Хотя нам придется еще немного подождать новой электрической версии, компания обновляет текущую модель. Он будет оснащен улучшенной гибридной трансмиссией, обеспечивающей более быстрое время зарядки и больший запас хода.
Однако новый Velar не будет первым электромобилем бренда, этот титул достается электрическому Range Rover. Король модельного ряда будет доступен для предварительных заказов позднее в этом году и приведет компанию в новую яркую главу электроэнергетики.
