Porsche no estará contento con esta noticia, su retrasado Macani eléctrico está a punto de tener otro competidor más en el mercado cuando salga a la venta. Primero, fue el Lotus Type 134, que se presentará el próximo año y las ventas comenzarán en 2025, y ahora el Range Rover se suma con un Velar completamente nuevo.
El nuevo Range Rover Velar será el primero de una nueva línea de SUV propulsados por baterías de JLR y entrará en producción a finales de 2024. La versión actual del Velar no está pasando por su mejor momento: es el segundo vehículo JLR que más lentamente se vende, con casi 30.000 unidades vendidas en los últimos 12 meses, solo un poco mejor que el Discovery.
Velar se unirá a Discovery Sport y Evoque en sus nuevos capítulos eléctricos de vida. Esos tres vehículos se fabricarán en las renovadas instalaciones de Halewood en Merseyside, la vieja Inglaterra. El Velar actual comparte plataforma con el Jaguar F-Pace y ambos coches se fabrican en la misma fábrica de Solihull.
El nuevo Velar totalmente eléctrico se basará en una nueva plataforma EMA. Cuando la arquitectura EMA se presentó por primera vez en 2021, estaba destinada a admitir sistemas de propulsión híbridos, y los sistemas totalmente eléctricos se consideraban secundarios. Esto ha cambiado ahora y los tres nuevos SUV, incluido el Velar, funcionarán únicamente con baterías.
JLR se refiere a la plataforma EMA como "simple": su estructura se basa en un paquete de baterías montado en el piso construido con una arquitectura de 800 V. Eso significa soporte para carga rápida de CC de hasta 350 kW, que se está convirtiendo rápidamente en un estándar entre los vehículos premium. Aunque la compañía no comparte ningún detalle sobre la nueva plataforma, afirma que su eficiencia será de alrededor de 7,2 km/kWh y que los motores tendrán "la mayor densidad de potencia" de su clase.
Aunque la plataforma se centra más en la carretera, el nuevo Velar conservará las capacidades todoterreno como un auténtico Range Rover. No será barato, pero será el Range Rover más asequible con todo el refinamiento esperado de la marca. Si bien tendremos que esperar un poco más para la nueva versión eléctrica, la compañía está actualizando el modelo actual. Vendrá con una transmisión híbrida mejorada que ofrecerá tiempos de carga más rápidos y una mejor autonomía.
Sin embargo, el nuevo Velar no será el primer vehículo eléctrico de la marca, ese título es para el Range Rover eléctrico. El rey de la gama estará disponible para pedidos anticipados a finales de este año y llevará a la empresa al nuevo y brillante capítulo de la energía eléctrica.
