Porsche vil ikke være glad for denne nyheten, dens lenge forsinkede elektriske Macanis er i ferd med å få enda en konkurrent på markedet når den kommer i salg. Først var det Lotus Type 134- som skal avdukes neste år med salgsstart i 2025, og nå blir Range Rover med en helt ny Velar.
Nye Range Rover Velar vil være den første av en ny serie batteridrevne SUV-er fra JLR og vil gå i produksjon sent i 2024. Den nåværende versjonen av Velar har ikke den beste tiden – det er det nest tregest solgte JLR-kjøretøyet, med nesten 30 000 solgte enheter de siste 12 månedene – bare litt bedre enn Discovery.
Velar blir med Discovery Sport og Evoque i deres nye, elektriske kapitler i livet. Disse tre kjøretøyene vil bli produsert ved det fornyede Halewood-anlegget i Merseyside, gode gamle England. Nåværende Velar deler sin plattform med Jaguar F-Pace, og begge bilene er bygget på samme fabrikk i Solihull.
Den nye, helelektriske Velar vil være basert på en helt ny EMA-plattform. Da EMA-arkitekturen først ble avduket i 2021, var den ment å støtte hybride drivlinjer, med de helelektriske systemene sett på som sekundære. Dette har endret seg nå, og de tre nye SUV-ene, inkludert Velar, vil kun være batteridrevne.
JLR omtaler EMA-plattformen som "enkel" - strukturen er basert på en gulvmontert batteripakke bygget på 800V-arkitektur. Det betyr støtte for opptil 350 kW DC hurtiglading, som raskt er i ferd med å bli en standard blant premiumbiler. Selv om selskapet ikke deler noen detaljer om den nye plattformen, hevder det at effektiviteten vil være rundt 7,2 km/kWh og motorene vil være "mest krafttette" i sin klasse.
Selv om plattformen har mer fokus på veien, vil nye Velar beholde offroad-egenskapene som en ekte Range Rover. Det vil ikke være billig, men det vil være den rimeligste Range Rover med all forventet raffinement fra merket. Mens vi må vente litt lenger på den nye elektriske versjonen, oppdaterer selskapet den nåværende modellen. Den kommer med en forbedret hybrid drivlinje som gir raskere ladetider og bedre rekkevidde.
Den nye Velar vil imidlertid ikke være det første elektriske kjøretøyet fra merket, den tittelen går til den elektriske Range Rover. Kongen av serien vil være tilgjengelig for forhåndsbestillinger senere i år og vil lede selskapet inn i det lyse, nye kapittelet innen elektrisk kraft.
