A Porsche não ficará feliz com esta notícia, pois seu tão adiado Macanis elétrico está prestes a conseguir mais um concorrente no mercado quando for colocado à venda. Primeiro, foi o Lotus Type 134 – a ser revelado no próximo ano, com vendas a começar em 2025, e agora o Range Rover está a juntar-se com um Velar completamente novo.
O novo Range Rover Velar será o primeiro de uma nova linha de SUVs movidos a bateria da JLR e entrará em produção no final de 2024. A versão atual do Velar não está passando pelos melhores momentos – é o segundo veículo JLR com vendas mais lentas, com quase 30.000 unidades vendidas nos últimos 12 meses – apenas um pouco melhor que o Discovery.
O Velar se juntará ao Discovery Sport e ao Evoque em seus novos capítulos elétricos de vida. Esses três veículos serão fabricados nas instalações reformadas de Halewood, em Merseyside, na boa e velha Inglaterra. O atual Velar compartilha sua plataforma com o Jaguar F-Pace, e ambos os carros são construídos na mesma fábrica em Solihull.
O novo Velar totalmente elétrico será baseado em uma plataforma EMA totalmente nova. Quando a arquitetura EMA foi revelada pela primeira vez em 2021, pretendia-se suportar motores híbridos, sendo os sistemas totalmente elétricos vistos como secundários. Isto mudou agora, e os três novos SUVs, incluindo o Velar, serão movidos apenas por bateria.
A JLR refere-se à plataforma EMA como “simples” – sua estrutura é baseada em uma bateria montada no chão construída na arquitetura de 800V. Isso significa suporte para carregamento rápido DC de até 350 kW, que está rapidamente se tornando um padrão entre os veículos premium. Embora a empresa não divulgue quaisquer detalhes da nova plataforma, afirma que a sua eficiência será de cerca de 7,2 km/kWh e os motores serão “mais potentes” na sua classe.
Embora a plataforma tenha mais foco na estrada, o novo Velar manterá as capacidades off-road de um verdadeiro Range Rover. Não será barato, mas será o Range Rover mais acessível e com todo o requinte esperado da marca. Embora tenhamos que esperar um pouco mais pela nova versão elétrica, a empresa está atualizando o modelo atual. Ele virá com um sistema de transmissão híbrido aprimorado, oferecendo tempos de carregamento mais rápidos e melhor alcance.
O novo Velar não será o primeiro veículo elétrico da marca, esse título vai para o Range Rover elétrico. O rei da linha estará disponível para pré-encomenda ainda este ano e conduzirá a empresa ao novo e brilhante capítulo da energia elétrica.
