テスラ モデル Y は最近、地球上で最も売れている車両になりました。クロスオーバーがそのタイトルを獲得した初のEVとなるため、これは大きな成果だ。今日の私たちの目的は、モデル Y がライバルの EV と比較してどれだけ効率的であるかを調べることです。
私たちのテスト例はテスラ モデル Y ロングレンジ AWD です。これはモデルの最も強力なバージョンではありませんが、それでも 378 kW (514 馬力) と 493 Nm を発生し、非常に印象的な数字です。最大7名様まで乗車可能で、モダンで快適なドライブを実現する幅広いオプションや機能を備えたコンパクトSUVです。
このテスラ モデル Y ロングレンジ AWD について詳しくレビューしましたが、ここではその消費量と効率について詳しく見ていきます。テストルートでの測定結果を見てみましょう。これには、テストした各車で同じ場所を一定の速度で走行することが含まれます。
結果を調べてみると、モデル Y があらゆる速度でいかに効率的で一貫性があるかが明らかになります。周囲温度 38°C の非常に暑い条件でテストしなければならなかったにもかかわらず、モデル Y ロングレンジ AWD は 3 つのテストすべてで素晴らしい結果を示しました。
最低テスト速度である時速 60 km では、モデル Y は 100 km あたりわずか 10.3 kWh を消費しました。このエネルギーの多くはエアコン システムに費やされ、キャビンを許容温度内に保つために非常に懸命に働く必要がありました。
次の速度 90 km/h に移行すると、消費量の大幅な増加は見られません。隆起したルーフライン、大きなホイール、そして全体的に大きなサイズにもかかわらず、わずか 0.23 Cd の抗力係数により、消費量を非常に合理的に保つことができます。
最高時速 130 km/h のテスト速度では、モデル Y は苦戦し始め、余分な高さが影響し始めます。旧型の Tesla Model S と比較すると、消費電力は著しく多くなりますが、このセグメントとしては十分なパフォーマンスを発揮します。
結論として、テスラ モデル Y の成功はその効率による部分が少なくありません。ロングレンジ AWD は、素早い加速と十分な航続距離のバランスが優れています。その効率は特にそのサイズの点で素晴らしく、まさにそのバランスこそが非常に多くの人を説得して購入させる理由なのです。
以下のツールを使用して、必要な速度と温度の組み合わせにおける ModelY の走行範囲を決定することをお勧めします。この推定は、路上テストと高度なモデリング システムを利用して、現実世界の結果を可能な限り忠実に反映しています。
