Tesla / Gerçek Menzil ve Tüketim Testleri 17 Şubat 2024

Tesla Model Y Uzun Menzilli AWD Gerçekten Ne Kadar İleri Gidebilir? Gerçek Dünya Menzil Testi

Dünyanın en çok satan otomobili ne kadar verimli?

Gizem Kılıç

Yazar: Gizem Kılıç

Kategori: Autiva

Okuma
100%

Tesla Model Y yakın zamanda gezegenin en çok satan aracı oldu. Bu, crossover'ın bu unvanı taşıyan ilk EV olması nedeniyle büyük bir başarıdır. Bugünkü amacımız Model Y'nin elektrikli rakiplerine kıyasla ne kadar verimli olduğunu ortaya çıkarmak.

Test örneğimiz, modelin en güçlü versiyonu olmasa da yine de oldukça etkileyici rakamlar olan 378 kW (514 hp) ve 493 Nm güç üreten Tesla Model Y Uzun Menzilli AWD'dir. Modern ve keyifli bir sürüş için 7 kişiye kadar oturma alanı ve çok çeşitli seçenek ve özellikler sunan kompakt bir SUV'dur.

Bu Tesla Model Y Uzun Menzilli AWD'nin derinlemesine bir incelemesini yaptık, ancak şimdi tüketimine ve verimliliğine dalacağız. Test ettiğimiz her arabayla aynı yerde sabit hızlarda sürüş yapmayı da içeren test rotalarımızda neler ölçtüğümüze bakalım.

Prueba de autonomía real

  • 60 km/h
  • 90 km/h
  • 130 km/h
Mercedes-Benz EQS 450+
876 km
12.3 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
833 km
12.2 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
728 km
10.3 kWh/100km 38°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
708 km
10.6 kWh/100km 24°C
Volkswagen ID.4 GTX
675 km
11.4 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659 km
13.2 kWh/100km 11°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
633 km
10.5 kWh/100km 23°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
609 km
10.5 kWh/100km 11°C
Polestar 2
570 km
12.8 kWh/100km 15°C
BMW i5
568 km
14.3 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
564 km
11.6 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
552 km
16.4 kWh/100km 25°C
Renault Megane E-Tech EV60
540 km
10.2 kWh/100km 30°C
Jeep Avenger
520 km
9.8 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
444 km
8.4 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
733 km
14.7 kWh/100km 21°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 km
13.3 kWh/100km 24°C
BMW i7 xDrive60
550 km
18.5 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
528 km
14.2 kWh/100km 38°C
Volkswagen ID.4 GTX
507 km
15.2 kWh/100km 17°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
481 km
13.3 kWh/100km 11°C
BMW i5
461 km
17.6 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
461 km
14.2 kWh/100km 11°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 km
18.9 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 km
20.5 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
426 km
15.6 kWh/100km 23°C
Renault Megane E-Tech EV60
411 km
14.6 kWh/100km 30°C
Polestar 2
388 km
18.8 kWh/100km 15°C
Jeep Avenger
349 km
14.6 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
291 km
12.8 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
521 km
20.7 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
506 km
20.1 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
371 km
24.4 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
341 km
19.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.4 GTX
338 km
22.8 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337 km
25.8 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
336 km
22.3 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
334 km
22.4 kWh/100km 38°C
BMW i5
329 km
24.7 kWh/100km 3°C
Polestar 2
300 km
24.3 kWh/100km 15°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
282 km
22.7 kWh/100km 11°C
Renault Megane E-Tech EV60
273 km
22 kWh/100km 30°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
261 km
25.1 kWh/100km 11°C
Jeep Avenger
229 km
22.3 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
191 km
19.5 kWh/100km 20°C

Sonuçlara baktığımızda Model Y'nin tüm hızlarda ne kadar verimli ve tutarlı olduğu açıkça görülüyor. Her ne kadar 38°C ortam sıcaklığında çok sıcak koşullarda test etmek zorunda kalsak da Model Y Uzun Menzilli AWD her üç testte de mükemmel sonuçlar gösterdi.

Model Y, 60 km/saatlik en düşük test hızımızda yalnızca 10,3 kWh/100km tüketiyordu. Bu enerjinin büyük bir kısmı, kabini kabul edilebilir bir sıcaklıkta tutmak için ekstra sıkı çalışmak zorunda kalan klima sistemine gidiyor.

Bir sonraki hız olan 90 km/saat'e geçtiğimizde tüketimde önemli bir artış görmüyoruz. Yükseltilmiş tavan çizgisi, büyük tekerlekleri ve genel olarak büyük boyutuyla bile yalnızca 0,23 Cd'lik sürtünme katsayısı tüketimi oldukça makul tutmaya yardımcı oluyor.

Model Y, 130 km/s'lik en yüksek test hızında zorlanmaya başlar ve ekstra yükseklik, bunun bedelini ödemeye başlar. Eski Tesla Model S ile karşılaştırıldığında çok daha fazla enerji tüketiyor ancak segmentinde yeterli performansı gösteriyor.

Sonuç olarak Tesla Model Y'nin başarısının hiç de verimliliğinden kaynaklanmadığı söylenebilir. Uzun Menzilli AWD hızlı hızlanma ve geniş menzil ile mükemmel bir denge kurar. Verimliliği, özellikle boyutuna göre mükemmeldir ve pek çok insanı gidip onu satın almaya ikna eden şey de tam olarak bu dengedir.

İhtiyaç duyduğunuz herhangi bir hız ve sıcaklık eşleştirmesi için ModelY'nin sürüş menzilini belirlemek amacıyla aşağıdaki aracı kullanmanızı öneririz. Bu tahmin, gerçek dünyadaki sonuçları olabildiğince yakından yansıtmak için yol testlerimizden ve gelişmiş modelleme sistemimizden yararlanmaktadır.

Daha fazlası

Google News
Özet
Beğen 0
Takip Et 0
Dinle
Yorumlar 0
Profilim
Paylaş

Makale Özeti

Yapay zeka ile üretildi

Özet çıkarılıyor...

Yorum Konusu

0 yorum

Yorum yapmak için Google ile giriş yapın

Ücretsiz ve hızlı

Yorumlar yükleniyor...

Giriş Yap

Bu özelliği kullanmak için hesap açmalısınız

Google ile Devam Et