Battery Life の担当者は、フォルクスワーゲンの新しい 210 kW APP550 電気モーターを搭載した新しい Skoda Enyaq 85 で実際の効率テストを行い、はるかに強力ではない 150 kW モーターで動作する古い Skoda Enyaq IV 80 と比較しました。
ルールは非常に単純です。両方の車は、すべての空調設定を -21°Cat auto に合わせて、時速 130 km で 120 km 走行します。テスト結果にわずかに影響を与えた可能性のある小さな詳細が 1 つあります。テストでは新しい Enyaq 85 には 20 インチのタイヤが装着されていましたが、古いモデルでは 19 インチのタイヤが装着されていました。どちらの車両もバッテリー充電量が 80% の状態で始動しました。
最終結果はかなり印象的です。新しい Enyaq 85 は 21.5 kWh/100 km の消費量を記録し、バッテリー残量は 46% でしたが、古い Enyaq は 22.5 kWh/100 km の消費量で、43% の充電でテストが終了しました。
消費量には、AC、バッテリー管理に加え、照明やインフォテインメントも含まれるため、新しいモーターによってもたらされる効率の向上を正確にパーセントで示すのは困難です。全体の消費量を大幅に削減しながら、出力を 40% 向上させることは、どう見ても大成功です。
