Killarna på Battery Life gjorde ett verklighetstest på den nya Skoda Enyaq 85, som är utrustad med den nya 210 kW APP550-elmotorn från Volkswagen och ställde den mot den äldre Skoda Enyaq IV 80, som körs på den mycket mindre potenta 150 kW-motorn.
Reglerna är ganska enkla - båda bilarna kör med 130 km/h hastighet i 120 km med alla klimatinställningar matchade -21°Cat auto. Det finns en liten detalj som kan ha påverkat testresultaten något. Den nyare Enyaq 85 har 20-tumsdäck i testet, medan den äldre modellen snurrar på 19-tummare. Båda fordonen startade med 80 % batteriladdning.
Slutresultatet är ganska imponerande. Den nya Enyaq 85 noterade en förbrukning på 21,5 kWh/100 km med 46 % batteri kvar, medan den äldre Enyaq hade en förbrukning på 22,5 kWh/100 km, vilket avslutade testet med 43 % laddning.
Förbrukningen inkluderar AC, batterihantering samt lampor och infotainment så det är svårt att sätta en exakt procentsats på effektivitetsförbättringen som den nya motorn medför. Att fortfarande sänka den totala förbrukningen avsevärt, samtidigt som en ökning av uteffekten med 40 % är en stor framgång oavsett hur man ser på det.
