Os caras da Battery Life fizeram um teste de eficiência na vida real no novo Skoda Enyaq 85, que está equipado com o novo motor elétrico APP550 de 210 kW da Volkswagen e o comparou ao antigo Skoda Enyaq IV 80, funcionando com o motor muito menos potente de 150 kW.
As regras são bastante simples - ambos os carros dirigem a 130 km/h de velocidade por 120 km com todas as configurações de controle de clima correspondentes a -21°Cat auto. Há um pequeno detalhe que pode ter afetado ligeiramente os resultados do teste. O mais novo Enyaq 85 tem pneus de 20 polegadas em teste, enquanto o modelo mais antigo roda com pneus de 19 polegadas. Ambos os veículos começaram com 80% da carga da bateria.
Os resultados finais são bastante impressionantes. O novo Enyaq 85 registrou consumo de 21,5 kWh/100km com 46% de bateria restante, enquanto o antigo Enyaq teve consumo de 22,5 kWh/100km, terminando o teste com 43% de carga.
O consumo inclui CA, gerenciamento de bateria, bem como luzes e infoentretenimento, por isso é difícil definir uma porcentagem exata da melhoria de eficiência trazida pelo novo motor. Ainda reduzir significativamente o consumo geral e aumentar a produção de energia em 40% é um grande sucesso, não importa como você olhe para isso.
