De jongens van Battery Life hebben een real life efficiëntietest gedaan met de nieuwe Skoda Enyaq 85, die is uitgerust met de nieuwe 210 kW APP550 elektromotor van Volkswagen, en hebben hem vergeleken met de oudere Skoda Enyaq IV 80, die op de veel minder krachtige motor van 150 kW draait.
De regels zijn vrij eenvoudig: beide auto's rijden 120 km lang met een snelheid van 130 km/u en alle klimaatregelingsinstellingen zijn afgestemd op -21°Cat auto. Er is één klein detail dat de testresultaten mogelijk enigszins heeft beïnvloed. De nieuwere Enyaq 85 heeft in de test 20-inch banden, terwijl het oudere model op 19-inchers draait. Beide voertuigen startten met een acculading van 80%.
De eindresultaten zijn behoorlijk indrukwekkend. De nieuwe Enyaq 85 registreerde een verbruik van 21,5 kWh/100 km met een batterijlading van 46%, terwijl de oudere Enyaq een verbruik van 22,5 kWh/100 km had, waardoor de test eindigde met een lading van 43%.
Het verbruik omvat AC, batterijbeheer, verlichting en infotainment, dus het is moeilijk om een exact percentage te geven aan de efficiëntieverbetering die de nieuwe motor met zich meebrengt. Het totale verbruik nog steeds aanzienlijk verlagen, terwijl het verhogen van het vermogen met 40% een groot succes is, hoe je het ook bekijkt.
