बैटरी लाइफ के लोगों ने नई स्कोडा एन्याक 85 पर वास्तविक जीवन दक्षता परीक्षण किया, जो वोक्सवैगन की नई 210 किलोवाट एपीपी550 इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है और इसे पुराने स्कोडा एन्याक IV 80 के मुकाबले खड़ा किया है, जो कि बहुत कम शक्तिशाली 150 किलोवाट मोटर पर चलता है।
नियम बहुत सरल हैं - दोनों कारें 130 किमी/घंटा की गति से 120 किमी तक चलती हैं, जिसमें सभी जलवायु नियंत्रण सेटिंग्स -21°कैट ऑटो से मेल खाती हैं। एक छोटी सी बात है जिसने परीक्षण परिणामों को थोड़ा प्रभावित किया होगा। नए Enyaq 85 में परीक्षण में 20-इंच के टायर हैं, जबकि पुराना मॉडल 19-इंच पर घूमता है। दोनों वाहन 80% बैटरी चार्ज पर शुरू हुए।
अंतिम परिणाम काफी प्रभावशाली हैं. नए Enyaq 85 में 46% बैटरी शेष रहने पर 21.5 kWh/100km की खपत दर्ज की गई, जबकि पुराने Enyaq में 22.5 kWh/100km की खपत दर्ज की गई, जिससे परीक्षण 43% चार्ज पर समाप्त हुआ।
खपत में एसी, बैटरी प्रबंधन के साथ-साथ रोशनी और इंफोटेनमेंट भी शामिल है, इसलिए नई मोटर द्वारा लाए गए दक्षता सुधार का सटीक प्रतिशत बताना मुश्किल है। फिर भी कुल खपत में उल्लेखनीय कमी लाना, जबकि बिजली उत्पादन को 40% तक बढ़ाना एक बड़ी सफलता है, भले ही आप इसे कैसे भी देखें।
