Los chicos de Battery Life hicieron una prueba de eficiencia en la vida real en el nuevo Skoda Enyaq 85, que está equipado con el nuevo motor eléctrico APP550 de 210 kW de Volkswagen y lo compararon con el antiguo Skoda Enyaq IV 80, que funciona con el motor mucho menos potente de 150 kW.
Las reglas son bastante simples: ambos autos conducen a una velocidad de 130 km/h durante 120 km con todos los ajustes del control de clima coincidentes -21°Cat auto. Hay un detalle menor que puede haber afectado levemente los resultados de la prueba. El Enyaq 85 más nuevo tiene neumáticos de 20 pulgadas en la prueba, mientras que el modelo anterior gira con neumáticos de 19 pulgadas. Ambos vehículos arrancaron con una carga de batería del 80%.
Los resultados finales son bastante impresionantes. El nuevo Enyaq 85 registró un consumo de 21,5 kWh/100 km con un 46% de batería restante, mientras que el Enyaq más antiguo tuvo un consumo de 22,5 kWh/100 km, finalizando la prueba con un 43% de carga.
El consumo incluye aire acondicionado, gestión de la batería, así como luces e información y entretenimiento, por lo que es difícil calcular un porcentaje exacto de la mejora de eficiencia que aporta el nuevo motor. Seguir reduciendo significativamente el consumo general y aumentar la producción de energía en un 40% es un gran éxito, se mire como se mire.
