驚くべきことに、ステランティスは、待望の全電気ピックアップトラック、theRam 1500 REVの発売を延期すると発表した。代わりに、自動車メーカーは、優れた機能と航続距離不安に対する潜在的な解決策を備えた航続距離を延長した電気自動車である Ram 1500 Ramcharger の開発を進めています。
Ram 1500 REVは当初2025年の発売が予定されていたが、現在は2026年に延期されている。ステランティスは、航続距離延長技術に対する消費者の強い関心、競争力を維持したいという願望、完全電動ピックアップに対する需要の鈍化認識など、この決定の要因が複合的に重なったことによるとしている。
TheRam 1500 Ramcharger は、2025 年前半に注文の準備が整います。このトラックは、純粋にバッテリー駆動の車両の制限を受けずに電力の恩恵を受けたいと考えているドライバーにとって、ユニークな提案です。 92 kWh のバッテリー パックと 130 kW の車載発電機を装備した Ramcharger は、最大 1,110 km という驚異的な航続距離を目標としています。
ラムチャージャーのパフォーマンス数値も同様に説得力があります。 0-97 km/h 加速 4.4 秒、663 馬力、834 Nmof 以上のトルクを誇るラムチャージャーは、爽快な加速と強力な牽引能力を約束します。この車両はクラス 5 ヒッチを使用して最大 6,350 kg を牽引でき、最大積載量は 1,191 kg です。
Ramcharger には、車両から車両および車両から家庭への双方向充電などの高度な機能も組み込まれており、他の電気自動車を充電したり、電力網に電力を供給したりすることができます。
Ram 1500 REV の遅れは、ステランティスが複数の面で課題に直面しているときに発生しました。同社は最近、在庫の膨張や北米での市場シェアの低下など一連の失策を受けて、最高経営責任者（CEO）のカルロス・タバレス氏の辞任を発表した。ラムチャージャーは航続距離を重視する購入者にとって魅力的な代替品のように聞こえるが、それがステランティスをEVレースの最前線に立たせるのに十分かどうかを判断するのは難しい。
