RAM / Realny zasięg i zużycie energii 19 grudnia 2024 r

Ładowarka Ram Ramcharger o większym zasięgu przyćmiewa swojego rodzeństwa w wersji BEV

W zaskakującym posunięciu Stellantis ogłosił, że opóźni wprowadzenie na rynek długo oczekiwanego, w pełni elektrycznego pickupa theRam 1500 REV. Zamiast tego producent sa...

Joanna Mazur

Autor: Joanna Mazur

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

W zaskakującym posunięciu Stellantis ogłosił, że opóźni wprowadzenie na rynek długo oczekiwanego, w pełni elektrycznego pickupa theRam 1500 REV. Zamiast tego producent samochodów proponuje Ram 1500 Ramcharger, pojazd elektryczny o większym zasięgu, oferujący imponujące możliwości i potencjalne rozwiązanie problemów związanych z zasięgiem.

Premiera Ram 1500 REV, której premiera planowana była pierwotnie na rok 2025, została obecnie przesunięta na rok 2026. Stellantis za tę decyzję obwinia kombinację czynników, w tym duże zainteresowanie konsumentów technologią o zwiększonym zasięgu, chęć utrzymania przewagi konkurencyjnej oraz postrzegane spowolnienie popytu na w pełni elektryczne pickupy.

Ram Ramcharger o zwiększonym zasięgu przyciąga uwagę swojego rodzeństwa BEV

Ładowarka Ram 1500 Ramcharger będzie gotowa do zamówień w pierwszej połowie 2025 roku. Ciężarówka to wyjątkowa propozycja dla kierowców chcących korzystać z napędu elektrycznego, ale bez ograniczeń pojazdu wyłącznie zasilanego akumulatorowo. Wyposażona w akumulator o pojemności 92 kWh i pokładowy generator o mocy 130 kW Ramcharger osiąga imponujący zasięg do 1110 km.

Dane dotyczące wydajności Ramchargera są równie przekonujące. Dzięki czasowi 0–97 km/h wynoszącemu 4,4 sekundy, mocy 663 KM i momentowi obrotowemu wynoszącemu ponad 834 Nm Ramcharger zapewnia ekscytujące przyspieszenie i dużą siłę uciągu. Pojazd może holować do 6350 kg za pomocą zaczepu klasy 5 i ma maksymalną ładowność 1191 kg.

Ram Ramcharger o zwiększonym zasięgu przyciąga uwagę swojego rodzeństwa BEV

Ramcharger zawiera również zaawansowane funkcje, takie jak dwukierunkowe ładowanie pojazdu do pojazdu i pojazdu do domu, co pozwala na ładowanie innych pojazdów elektrycznych lub oddawanie energii do sieci.

Opóźnienie Ram 1500 REV następuje w momencie, gdy Stellantis staje przed wyzwaniami na wielu frontach. Firma ogłosiła niedawno odejście dyrektora generalnego Carlosa Tavaresa w związku z serią błędów, w tym nadmiernymi zapasami i spadkiem udziału w rynku w Ameryce Północnej. Chociaż Ramcharger wydaje się atrakcyjną alternatywą dla nabywców zwracających uwagę na zasięg, trudno powiedzieć, czy wystarczy, aby postawić Stellantis na czele wyścigu pojazdów elektrycznych.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google