Em um movimento surpreendente, a Stellantis anunciou que adiará o lançamento de sua tão aguardada picape totalmente elétrica, a Ram 1500 REV. Em vez disso, a montadora está avançando com o Ram 1500 Ramcharger, um veículo elétrico de longo alcance com capacidades impressionantes e uma solução potencial para a ansiedade de autonomia.
Originalmente programado para ser lançado em 2025, o Ram 1500 REV foi agora adiado para 2026. Stellantis culpa uma combinação de fatores por esta decisão, incluindo o forte interesse do consumidor em tecnologia de alcance estendido, um desejo de manter uma vantagem competitiva e uma percepção de desaceleração na demanda por picapes totalmente elétricas.
O Ramcharger Ram 1500 estará pronto para encomendas no primeiro semestre de 2025. O caminhão é uma proposta única para motoristas que desejam se beneficiar da energia elétrica, mas sem as limitações de um veículo puramente movido a bateria. Equipado com uma bateria de 92 kWh e um gerador integrado de 130 kW, o Ramcharger tem como alvo uma autonomia impressionante de até 1.110 km.
Os números de desempenho do Ramcharger são igualmente atraentes. Com um tempo de 0-97 km/h de 4,4 segundos, 663 cavalos de potência e mais de 834 Nm de torque, o Ramcharger promete aceleração emocionante e capacidade de reboque robusta. O veículo pode rebocar até 6.350 kg com engate classe 5 e tem capacidade máxima de carga útil de 1.191 kg.
O Ramcharger também incorpora recursos avançados, como carregamento bidirecional de veículo para veículo e de veículo para casa, permitindo carregar outros veículos elétricos ou fornecer energia de volta à rede.
O atraso do Ram 1500 REV ocorre num momento em que a Stellantis enfrenta desafios em múltiplas frentes. A empresa anunciou recentemente a saída do CEO Carlos Tavares após uma série de erros, incluindo estoques inchados e participação de mercado em declínio na América do Norte. Embora o Ramcharger pareça uma alternativa atraente para compradores preocupados com a autonomia, é difícil dizer se será suficiente para colocar a Stellantis na vanguarda da corrida de EV.
