I ett överraskande drag har Stellantis meddelat att de kommer att försena lanseringen av sin efterlängtade helelektriska pickup, theRam 1500 REV. Istället går biltillverkaren vidare med Ram 1500 Ramcharger, ett elfordon med utökad räckvidd med imponerande kapacitet och en potentiell lösning för räckviddsångest.
Ram 1500 REV, som ursprungligen var planerad till en release 2025, har nu skjutits tillbaka till 2026. Stellantis skyller på en kombination av faktorer för detta beslut, inklusive ett starkt konsumentintresse för utökad räckviddsteknik, en önskan att behålla en konkurrensfördel och en upplevd avmattning i efterfrågan på helt elektriska pickuper.
Ram 1500 Ramcharger kommer att vara redo för beställningar under första halvåret 2025. Lastbilen är ett unikt förslag för förare som vill dra nytta av elkraft, men utan begränsningarna hos ett rent batteridrivet fordon. Utrustad med ett 92 kWh batteripaket och en 130 kW inbyggd generator, siktar Ramcharger på en imponerande räckvidd på upp till 1 110 km.
Prestandasiffror för Ramcharger är lika övertygande. Med en 0-97 km/h på 4,4 sekunder, 663 hästkrafter och över 834 Nmof vridmoment, utlovar Ramcharger spännande acceleration och robust dragkapacitet. Fordonet kan bogsera upp till 6 350 kg med en klass 5-koppling och har en maximal lastkapacitet på 1 191 kg.
Ramladdaren innehåller också avancerade funktioner som dubbelriktad laddning av fordon till fordon och fordon-till-hem, vilket gör att den kan ladda andra elfordon eller ge ström tillbaka till nätet.
Fördröjningen av Ram 1500 REV kommer vid en tidpunkt då Stellantis står inför utmaningar på flera fronter. Företaget meddelade nyligen att VD Carlos Tavares lämnar efter en rad felsteg, inklusive uppsvällda lager och minskande marknadsandelar i Nordamerika. Även om Ramcharger låter som ett övertygande alternativ för räckviddsmedvetna köpare, är det svårt att säga om det kommer att räcka för att sätta Stellantis i spetsen för EV-loppet.
