Dans un geste surprenant, Stellantis a annoncé qu'elle retarderait le lancement de sa très attendue camionnette entièrement électrique, la Ram 1500 REV. Au lieu de cela, le constructeur automobile va de l’avant avec le Ram 1500 Ramcharger, un véhicule électrique à autonomie étendue doté de capacités impressionnantes et d’une solution potentielle à l’anxiété liée à l’autonomie.
Initialement prévu pour une sortie en 2025, le Ram 1500 REV a maintenant été repoussé à 2026. Stellantis attribue cette décision à une combinaison de facteurs, notamment le fort intérêt des consommateurs pour la technologie à autonomie étendue, le désir de conserver un avantage concurrentiel et un ralentissement perçu de la demande de camionnettes entièrement électriques.
Le Ram 1500 Ramcharger sera prêt à être commandé au premier semestre 2025. Le camion est une proposition unique pour les conducteurs souhaitant bénéficier de l’énergie électrique, mais sans les limites d’un véhicule uniquement alimenté par batterie. Équipé d'une batterie de 92 kWh et d'un générateur embarqué de 130 kW, le Ramcharger vise une autonomie impressionnante allant jusqu'à 1 110 km.
Les chiffres de performances du Ramcharger sont tout aussi convaincants. Avec un temps de 0 à 97 km/h en 4,4 secondes, 663 chevaux et un couple supérieur à 834 Nmof, le Ramcharger promet une accélération exaltante et une capacité de remorquage robuste. Le véhicule peut remorquer jusqu'à 6 350 kg avec un attelage de classe 5 et a une capacité de charge utile maximale de 1 191 kg.
Le Ramcharger intègre également des fonctionnalités avancées telles que la recharge bidirectionnelle de véhicule à véhicule et de véhicule à domicile, lui permettant de recharger d’autres véhicules électriques ou de fournir de l’énergie au réseau.
Le retard du Ram 1500 REV arrive à un moment où Stellantis est confronté à des défis sur plusieurs fronts. La société a récemment annoncé le départ de son PDG Carlos Tavares, suite à une série de faux pas, notamment des stocks gonflés et une part de marché en baisse en Amérique du Nord. Bien que le Ramcharger semble être une alternative intéressante pour les acheteurs soucieux de leur autonomie, il est difficile de dire s'il suffira à placer Stellantis à l'avant-garde de la course aux véhicules électriques.
