Op verrassende wijze heeft Stellantis aangekondigd dat het de lancering van zijn langverwachte volledig elektrische pick-up, de Ram 1500 REV, zal uitstellen. In plaats daarvan gaat de autofabrikant door met de Ram 1500 Ramcharger, een elektrisch voertuig met grotere actieradius met indrukwekkende capaciteiten en een mogelijke oplossing voor angst voor actieradius.
Oorspronkelijk gepland voor een release in 2025, is de Ram 1500 REV nu uitgesteld naar 2026. Stellantis geeft de schuld aan een combinatie van factoren voor deze beslissing, waaronder een sterke interesse van de consument in technologie met een groter bereik, een verlangen om een concurrentievoordeel te behouden en een waargenomen vertraging in de vraag naar volledig elektrische pick-ups.
De Ram 1500 Ramcharger zal in de eerste helft van 2025 klaar zijn voor bestellingen. De truck is een uniek voorstel voor chauffeurs die willen profiteren van elektrische energie, maar zonder de beperkingen van een puur batterijaangedreven voertuig. Uitgerust met een accupakket van 92 kWh en een ingebouwde generator van 130 kW, heeft de Ramcharger een indrukwekkend bereik van maximaal 1.110 km.
Prestatiecijfers voor de Ramcharger zijn even overtuigend. Met een acceleratie van 0-97 km/u in 4,4 seconden, 663 pk en een koppel van meer dan 834 Nmof belooft de Ramcharger een opwindende acceleratie en een robuust trekvermogen. Het voertuig kan met een trekhaak van klasse 5 tot 6.350 kg trekken en heeft een maximaal laadvermogen van 1.191 kg.
De Ramcharger beschikt ook over geavanceerde functies zoals bidirectioneel opladen van voertuig naar voertuig en van voertuig naar huis, waardoor hij andere elektrische voertuigen kan opladen of stroom kan terugleveren aan het elektriciteitsnet.
Het uitstel van de Ram 1500 REV komt op een moment dat Stellantis op meerdere fronten voor uitdagingen staat. Het bedrijf kondigde onlangs het vertrek aan van CEO Carlos Tavares na een reeks misstappen, waaronder opgeblazen voorraden en een afnemend marktaandeel in Noord-Amerika. Hoewel de Ramcharger klinkt als een aantrekkelijk alternatief voor actieradiusbewuste kopers, is het moeilijk te zeggen of dit voldoende zal zijn om Stellantis in de voorhoede van de EV-race te plaatsen.
