في خطوة مفاجئة، أعلنت شركة Stellantis أنها ستؤجل إطلاق شاحنتها الصغيرة الكهربائية بالكامل المرتقبة، Ram 1500 REV. وبدلاً من ذلك، تمضي شركة صناعة السيارات قدماً في إنتاج رام 1500 رامتشارجر، وهي سيارة كهربائية ممتدة النطاق تتمتع بقدرات رائعة وحل محتمل للقلق بشأن المدى.
كان من المقرر إطلاق رام 1500 REV في الأصل في عام 2025، ولكن تم تأجيله الآن إلى عام 2026. ويلقي Stellantis اللوم على مجموعة من العوامل وراء هذا القرار، بما في ذلك اهتمام المستهلك القوي بالتكنولوجيا الموسعة النطاق، والرغبة في الحفاظ على ميزة تنافسية، والتباطؤ الملحوظ في الطلب على شاحنات النقل الكهربائية بالكامل.
سيكون TheRam 1500 Ramcharger جاهزًا للطلبات في النصف الأول من عام 2025. وتُعد الشاحنة عرضًا فريدًا للسائقين الراغبين في الاستفادة من الطاقة الكهربائية، ولكن دون قيود السيارة التي تعمل بالبطارية فقط. تم تجهيز Ramcharger بمجموعة بطارية بقدرة 92 كيلووات في الساعة ومولد داخلي بقدرة 130 كيلووات، ويستهدف نطاقًا رائعًا يصل إلى 1110 كيلومترًا.
أرقام الأداء الخاصة بـ Ramcharger مقنعة بنفس القدر. مع التسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة خلال 4.4 ثانية وقوة 663 حصانًا وعزم دوران يزيد عن 834 نيوتن متر، يعد رام تشارجر بتسارع مبهج وقدرة سحب قوية. يمكن للمركبة سحب ما يصل إلى 6,350 كجم بوصلة جر من الفئة 5 وتتمتع بقدرة حمولة قصوى تبلغ 1,191 كجم.
يشتمل Ramcharger أيضًا على ميزات متقدمة مثل الشحن ثنائي الاتجاه من مركبة إلى مركبة ومن مركبة إلى منزل، مما يسمح له بشحن المركبات الكهربائية الأخرى أو إعادة الطاقة إلى الشبكة.
ويأتي تأخير رام 1500 REV في وقت تواجه فيه شركة Stellantis تحديات على جبهات متعددة. أعلنت الشركة مؤخرًا عن رحيل الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس بعد سلسلة من الأخطاء، بما في ذلك المخزونات المتضخمة وانخفاض حصتها في السوق في أمريكا الشمالية. في حين أن Ramcharger يبدو بديلاً مقنعًا للمشترين المهتمين بنطاقه، فمن الصعب معرفة ما إذا كان سيكون كافيًا لوضع Stellantis في طليعة سباق السيارات الكهربائية.
