Şaşırtıcı bir hareketle Stellantis, merakla beklenen tamamen elektrikli pikap kamyonu Ram 1500 REV'in lansmanını erteleyeceğini duyurdu. Bunun yerine otomobil üreticisi, menzil kaygısı için potansiyel bir çözüm olan ve etkileyici yeteneklere sahip, menzili artırılmış bir elektrikli araç olan Ram 1500 Ramcharger'ı tercih ediyor.
Başlangıçta 2025'te piyasaya sürülmesi planlanan Ram 1500 REV, şimdi 2026'ya ertelendi. Stellantis, bu kararın alınmasında tüketicilerin menzil artırılmış teknolojiye olan güçlü ilgisi, rekabet üstünlüğünü sürdürme arzusu ve tamamen elektrikli pikaplara olan talepte algılanan yavaşlamanın da aralarında bulunduğu bir dizi faktörün sorumlu olduğunu düşünüyor.
Ram 1500 Ramcharger, 2025'in ilk yarısında siparişlere hazır olacak. Kamyon, tamamen aküyle çalışan bir aracın sınırlamaları olmaksızın elektrik gücünden yararlanmak isteyen sürücüler için benzersiz bir teklif. 92 kWh pil paketi ve 130 kW yerleşik jeneratörle donatılan Ramcharger, 1.110 km'ye kadar etkileyici bir menzil hedefliyor.
Ramcharger'ın performans rakamları da aynı derecede ilgi çekicidir. 4,4 saniyede 0-97 km/saat hıza, 663 beygir gücüne ve 834 Nmof'un üzerinde torka sahip Ramcharger, heyecan verici bir hızlanma ve sağlam bir çekme kapasitesi vaat ediyor. Araç, sınıf 5 askı tertibatıyla 6.350 kg'a kadar çekebiliyor ve maksimum 1.191 kg yük taşıma kapasitesine sahip.
Ramcharger ayrıca araçtan araca ve araçtan eve çift yönlü şarj gibi gelişmiş özellikleri de bünyesinde barındırarak diğer elektrikli araçları şarj etmesine veya şebekeye güç sağlamasına olanak tanıyor.
Ram 1500 REV'in gecikmesi, Stellantis'in birden fazla cephede zorluklarla karşı karşıya olduğu bir zamanda gerçekleşti. Şirket kısa süre önce, şişmiş stoklar ve Kuzey Amerika'da azalan pazar payı da dahil olmak üzere bir dizi yanlış adımın ardından CEO Carlos Tavares'in ayrıldığını duyurdu. Ramcharger, menzil bilincine sahip alıcılar için cazip bir alternatif gibi görünse de Stellantis'i EV yarışının ön saflarına koymak için yeterli olup olmayacağını söylemek zor.
