Huawei è ampiamente riconosciuta per i suoi smartphone, dispositivi di rete e tecnologia indossabile. Tuttavia, l’azienda ha recentemente puntato a dominare l’arena dei veicoli elettrici. Per raggiungere questo obiettivo, ha unito le forze con la casa automobilistica Chery per lanciare un nuovo marchio chiamato Luxeed.
La spinta inaugurale nel settore dei veicoli elettrici è arrivata con una berlina soprannominata Luxeed S7. Posizionata come opzione premium per gli acquirenti che desiderano un mix di opulenza e funzionalità intelligenti, è entrata in un mercato delle auto elettriche già saturo offrendo alcuni vantaggi distintivi. Abbiamo potuto esaminare il veicolo da vicino: ecco cosa abbiamo scoperto.
Un'estetica futuristica ma sobria
A prima vista, il Luxeed S7 presenta una forma fluida e senza soluzione di continuità. Si allontana dai design squadrati del passato e non vira in territori eccessivamente all'avanguardia. Lo stile sembra volutamente sobrio, come se Huawei e Chery avessero scelto un percorso di progettazione cauto.
L'auto è piuttosto grande e si estende per circa 5.000 mm di lunghezza. La parte anteriore rimane semplice con fari eleganti che ospitano luci quadrate individuali. Sembra cattivo e veloce, soprattutto se scegli l'opzione di vernice opaca. Tuttavia, i progettisti hanno fatto una scelta molto strana. Non hanno messo un pulsante fisico sul bagagliaio per aprirlo. Se vuoi mettere la spesa nel bagagliaio da 420 litri, devi correre sul sedile anteriore o usare il telefono. Per un'auto che costa tra 29.900 e 43.000 euro, sembra uno scherzo.
Interior
All'interno dell'abitacolo, la tecnologia è al centro dell'attenzione. Un enorme schermo da 15,6 pollici si trova proprio al centro. Funziona su "HarmonyOS" di Huawei. Il sistema reagisce rapidamente e i menu hanno un senso. Sopra il volante c'è un altro schermo da 12,3 pollici. Si trova in alto sul cruscotto, quasi come un display heads-up. Questo rende l'interno molto aperto e arioso. Ottieni anche due pad di ricarica wireless per i tuoi telefoni e sono potenti caricabatterie da 50 W. La maggior parte delle auto elettriche te ne dà solo uno, quindi questo è un bel vantaggio.
Il Luxeed S7 offre molto spazio per i passeggeri perché ha un passo lungo di 2.950 mm. Sul sedile posteriore, anche le persone alte avranno molto spazio per le gambe. Se sei alto 1,75 troverai circa tre dita di spazio sopra la tua testa.
I materiali all'interno sono per lo più belli, con molte superfici morbide sulle porte. Sorprendentemente, alcune parti in plastica sul retro dei sedili sembrano un po' economiche per un'auto di lusso. Lo stesso vale per la parte anteriore, e la vestibilità e la finitura non sono poi così impressionanti. I sedili in pelle sembrano piuttosto plasticosi e il materiale si allunga molto. L'auto a cui abbiamo avuto accesso è rimasta in uno showroom per poco più di un mese e i sedili mostravano già segni di utilizzo: non l'ideale per un veicolo di lusso che dovrebbe essere utilizzato per molti anni a venire.
Se vuoi tenere occupati i tuoi bambini, puoi anche collegare i tablet Huawei allo schienale dei sedili anteriori. Ci sono anche porte di ricarica rapida da 66 watt nella parte posteriore per mantenere in vita i tablet.
Rendimiento
La velocità è una cosa che le auto elettriche sanno fare molto bene e la S7 non delude in questo. Viene fornito con due diverse configurazioni di potenza: la versione base ha un motore nella parte posteriore che produce 215 kW. Può passare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. Se desideri più potenza, puoi acquistare la versione a doppio motore da 365 kW. Quel modello è un razzo, che raggiunge i 100 km/h in 3,3 secondi. Anche la versione più lenta sembra molto veloce quando premi l'acceleratore: si muove con una forza silenziosa che rende molto facile il sorpasso di altre auto sull'autostrada.
Durante un viaggio molto breve, il Luxeed S7 si è concentrato più sul comfort che sulle corse in curva. Utilizza una sospensione a doppio braccio oscillante nella parte anteriore e una configurazione multi-link nella parte posteriore. Questo aiuta l'auto ad assorbire dossi e buche come se non esistessero nemmeno. Sembra molto stabile e calmo sulla strada.
Poiché è un'auto grande, non sembra molto leggera o "scattante" quando si gira bruscamente il volante. È un'auto fatta per lunghi viaggi in autostrada piuttosto che per sfrecciare lungo un tortuoso sentiero di montagna. Si comporta come un grande e pesante salotto su ruote, e lo è esattamente.
Tecnología
Una delle cose migliori del Luxeed S7 è la distanza che può raggiungere con una carica completa. Puoi scegliere tra una batteria da 82 kWh o un pacco più grande da 100 kWh. Se si sceglie il motore singolo con la batteria più grande, l'auto può percorrere fino a 855 km dichiarati. Si tratta di una distanza enorme per la maggior parte dei veicoli elettrici: significa che puoi dedicare più tempo alla guida e meno tempo ad aspettare davanti al caricabatterie.
Non siamo riusciti a verificare l'intervallo e il numero principale è frutto del test cinese CLTC, che è molto ottimistico. Una breve conversazione con alcuni proprietari suggerisce che l’autonomia effettiva è più vicina a 700 km, comunque impressionante. Quando è necessario ricaricare, l'auto gestisce bene le alte velocità grazie alla sua architettura da 800 V. Puoi aggiungere circa 215 km in 5 minuti o fino a 430 km in 15 minuti di ricarica, così non rimarrai bloccato a lungo.
La tecnologia di guida autonoma è il punto in cui Huawei si mette davvero in mostra. Il Luxeed S7 utilizza un sistema chiamato ADS, che utilizza un sensore LiDAR sul tetto per vedere il mondo. Si guida in modo molto naturale: frena e gira dolcemente, proprio come farebbe un essere umano. Huawei afferma che è uno dei migliori sistemi al mondo di auto elettriche oggi, e vediamo perché lo farebbero.
Ma abbiamo scoperto che il sistema può essere un po’ troppo rilassato. Non ti dà abbastanza fastidio tenere gli occhi sulla strada. Puoi distogliere lo sguardo per un bel po' prima che inizi a emettere un segnale acustico. Era piuttosto snervante il tempo impiegato per notare che l'autista non guardava avanti. La tecnologia è eccezionale, ma gli automobilisti devono comunque prestare attenzione.
Per chi è?
In definitiva, la Luxeed S7 si distingue come una valida opzione per i conducenti che cercano una berlina tecnologicamente avanzata, a condizione che risiedano in Cina. Il veicolo offre un’autonomia di guida impressionante, un ambiente dell’abitacolo eccezionalmente intelligente e prestazioni sufficienti a soddisfare le esigenze della maggior parte dei passeggeri. Sebbene alcuni controlli interni non siano visibili sotto la luce del sole e l’area di carico presenti alcune sfide in termini di usabilità, il valore complessivo dell’auto rimane convincente.
La collaborazione tra Huawei e Chery ha prodotto un veicolo che regge il confronto con altri importanti modelli elettrici. Anche se potrebbe non offrire le dinamiche di guida più entusiasmanti, costituisce un ponte estremamente confortevole verso il futuro della mobilità. Nel panorama cinese dei veicoli elettrici, densamente competitivo, Luxeed ha adottato una cauta strategia di medio livello, dando vita a un prodotto affidabile ma non eccezionale, al limite del dimenticabile. Tuttavia, questo approccio sobrio si allinea perfettamente ai desideri di molti acquirenti che danno priorità a un veicolo che svolga i suoi compiti senza pretendere attenzione.
