Компания Huawei широко известна своими смартфонами, сетевым оборудованием и портативными технологиями. Тем не менее, недавно компания нацелилась на доминирование на арене электромобилей. Для достижения этой цели компания объединила усилия с автопроизводителем Chery для запуска новой марки под названием Luxeed.
Первый толчок в секторе электромобилей произошел с седаном, получившим название Luxeed S7. Позиционируемый как вариант премиум-класса для покупателей, желающих сочетать роскошь и интеллектуальные функции, он вышел на уже насыщенный рынок электромобилей, предлагая при этом несколько отличительных преимуществ. Нам удалось рассмотреть машину вблизи — вот что мы обнаружили.
Футуристическая, но сдержанная эстетика
На первый взгляд Luxeed S7 представляет собой плавную, плавную форму. Он избегает квадратного дизайна прошлых лет и не отклоняется на слишком авангардную территорию. Стиль кажется намеренно сдержанным, как будто Huawei и Chery выбрали осторожный путь дизайна.
Автомобиль довольно большой, его длина составляет около 5000 мм. Передняя часть остается простой, с гладкими фарами, в которых размещены отдельные квадратные фонари. Это выглядит грубо и быстро, особенно если вы выберете вариант матовой краски. Однако дизайнеры сделали один очень странный выбор. На багажник не поставили физическую кнопку для открытия. Если вы хотите положить продукты в багажник объемом 420 литров, вам придется бежать на переднее сиденье или воспользоваться телефоном. Для автомобиля стоимостью от 29 900 до 43 000 евро это похоже на шутку.
Интерьер
Внутри салона технологии занимают центральное место. Массивный 15,6-дюймовый экран расположен прямо посередине. Он работает на базе HarmonyOS от Huawei. Система реагирует быстро, а меню имеют смысл. Над рулем расположен еще один 12,3-дюймовый экран. Он расположен высоко на приборной панели, почти как проекционный дисплей. Это делает интерьер очень открытым и воздушным. Вы также получаете две беспроводные зарядные панели для своих телефонов, которые представляют собой мощные зарядные устройства мощностью 50 Вт. Большинство электромобилей дают вам только один, так что это приятный бонус.
Luxeed S7 предлагает достаточно места для пассажиров благодаря длинной колесной базе 2950 мм. На заднем сиденье даже высоким людям будет много места для ног. Если ваш рост 1,75 м, над головой у вас будет около трех пальцев свободного пространства.
Материалы внутри в основном приятные, на дверях много мягких поверхностей. Удивительно, но некоторые пластиковые детали на спинках сидений выглядят немного дешево для автомобиля класса люкс. То же самое касается передней части, посадка и отделка не так уж и впечатляют. Кожаные сиденья кажутся довольно пластичными, а материал сильно тянется. Автомобиль, к которому у нас был доступ, простоял в автосалоне чуть больше месяца, а сиденья уже имели признаки использования - не идеально для роскошного автомобиля, который предполагается использовать в течение многих лет.
Если вы хотите, чтобы ваши дети были заняты, вы даже можете подключить планшеты Huawei к спинкам передних сидений. Сзади также есть порты быстрой зарядки мощностью 66 Вт, чтобы планшеты оставались в рабочем состоянии.
Рендимьенто
Скорость – это то, с чем электромобили очень хорошо справляются, и S7 здесь не разочаровывает. Он поставляется с двумя различными силовыми установками: базовая версия имеет один двигатель сзади мощностью 215 кВт. Он может разгоняться от 0 до 100 км/мин за 5,4 секунды. Если вам нужна большая мощность, вы можете приобрести версию с двумя двигателями мощностью 365 кВт. Эта модель представляет собой ракету, разгоняющуюся до 100 км/мин за 3,3 секунды. Даже более медленная версия кажется очень быстрой, когда вы нажимаете на газ — она движется бесшумно, что позволяет легко обгонять другие машины на шоссе.
Во время очень короткой поездки Luxeed S7 больше чувствовал комфорт, чем гонку на поворотах. В нем используется двухрычажная подвеска спереди и многорычажная подвеска сзади. Это помогает автомобилю поглощать неровности и выбоины так, как будто их вообще нет. На дороге чувствует себя очень стабильно и спокойно.
Поскольку это большая машина, она не кажется очень легкой или «резкой», когда резко поворачиваешь руль. Это автомобиль, созданный для длительных поездок по шоссе, а не для скоростного спуска по извилистой горной тропе. Он ведет себя как большой и тяжелый салон на колесах — чем и является.
Технология
Одна из лучших особенностей Luxeed S7 — это то, как далеко он может проехать без подзарядки. Вы можете выбрать между батареей емкостью 82 кВтч или более крупной батареей емкостью 100 кВтч. Если выбрать один двигатель с большой батареей, машина сможет проехать заявленные 855 км. Для большинства электромобилей это огромное расстояние — это означает, что вы можете проводить больше времени за рулем и меньше времени в ожидании зарядного устройства.
Нам не удалось проверить диапазон, и эта цифра предоставлена китайским тестом CLTC, что очень оптимистично. Беглый разговор с несколькими владельцами показал, что фактический запас хода приближается к 700 км, что все равно впечатляет. Когда вам все же необходимо зарядиться, автомобиль хорошо справляется с высокими скоростями благодаря своей архитектуре на 800 В. Вы можете добавить около 215 км за 5 минут или целых 430 км за 15 минут зарядки, так что вы не застрянете надолго.
Технология беспилотного вождения — это то, чем Huawei действительно хвастается. Luxeed S7 использует систему под названием ADS, которая использует датчик LiDAR на крыше, чтобы видеть мир. Он едет очень естественно — тормозит и поворачивает плавно, как это делает человек. Huawei утверждает, что это одна из лучших систем в мире электромобилей на сегодняшний день, и мы понимаем, почему они это сделали.
Но мы обнаружили, что система может быть слишком расслабленной. Это не настолько утомляет вас, чтобы вы не отвлекались от дороги. Вы можете отвести взгляд на некоторое время, прежде чем он начнет сигналить вам. Меня очень нервировало то, сколько времени потребовалось, чтобы заметить, что водитель не смотрит вперед. Технологии — это здорово, но водителям все равно нужно быть внимательными.
Для кого это?
В конечном счете, Luxeed S7 представляет собой надежный вариант для водителей, которым нужен технологически продвинутый седан, при условии, что они проживают в Китае. Автомобиль обеспечивает впечатляющий запас хода, исключительно интеллектуальную кабину и достаточную производительность, чтобы удовлетворить потребности большинства. Несмотря на то, что некоторые органы управления салоном не видны при ярком солнечном свете, а грузовое отделение представляет некоторые проблемы с удобством использования, общая ценность автомобиля остается привлекательной.
В результате сотрудничества Huawei и Chery был создан автомобиль, который не уступает другим известным электрическим моделям. Хотя он, возможно, и не обеспечивает самой захватывающей динамики вождения, он обеспечивает очень удобный мост в будущее мобильности. В условиях жесткой конкуренции на рынке электромобилей в Китае компания Luxeed приняла осторожную, среднюю стратегию, в результате чего был создан продукт, который является надежным, но в то же время безупречным, почти незабываемым. Однако такой сдержанный подход как раз соответствует желаниям многих покупателей, которые отдают предпочтение транспортному средству, выполняющему свои обязанности и не требующему внимания.
