Siamo riusciti a garantire una delle prime consegne ai clienti della BMW iX3 50 xDrive e nei prossimi mesi condivideremo la nostra autentica esperienza di vita con questo veicolo.
Il nostro iX3 funzionerà sia come pendolare quotidiano che come trasporto familiare per viaggi prolungati, offrendo ampie possibilità di valutarlo in un'ampia gamma di condizioni. Invece di formarci un'opinione dopo pochi giorni, osserveremo come regge l'iX3 50 xDrive una volta che l'entusiasmo iniziale si attenua e inizia la routine della vita quotidiana.
Configuration
Configuration
Poiché avevamo la libertà di personalizzare il veicolo secondo le nostre specifiche, ogni caratteristica significativa è stata selezionata con in mente un obiettivo specifico.
Cominciando dalle gomme, abbiamo selezionato i cerchi aerodinamici da 20 pollici più compatti. Sebbene le opzioni più grandi possano offrire un impatto visivo più sorprendente, abbiamo dato maggiore priorità alla maggiore autonomia della batteria e a una guida più fluida, dato che questo veicolo è destinato a percorrere distanze considerevoli.
Abbiamo scelto anche il volante M-Sport. Questa scelta è stata in gran parte una questione di gusto personale, poiché nessuno dei due volanti è particolarmente tradizionale, ma abbiamo preferito questo rispetto all'opzione standard, che presenta una caratteristica razza centrale. Descrivere la nostra scelta come ordinaria sarebbe esagerato, ma le preferenze sono intrinsecamente soggettive.
Per l'esterno abbiamo selezionato il grigio Brooklyn, abbinato ad un interno bianco. Questo abbinamento è stato guidato da considerazioni pratiche. Poiché i sedili ventilati non sono offerti, nemmeno come optional, e prevediamo di lasciare l'auto parcheggiata all'aperto per lunghi periodi durante l'estate, l'abitacolo di colore più chiaro aiuterà a ridurre al minimo l'assorbimento di calore.
Abbiamo scelto i sedili normali anziché le versioni M‑Sport per una ragione funzionale. Sono più comodi nei viaggi prolungati e il poggiatesta del passeggero anteriore può essere rimosso, lasciando che il sedile si pieghi quasi completamente. Ciò fornisce spazio sufficiente per oggetti molto lunghi come le tavole da surf, che prevediamo di utilizzare frequentemente.
La scelta del pacchetto Innovation è stata semplice, soprattutto perché comprende il sistema audio Harman/Kardon migliorato e un display head-up. Per noi il suono di alta qualità è importante e l'HUD fornisce informazioni aggiuntive direttamente nel campo visivo del conducente. Sebbene lo schermo della visione panoramica abbia uno scopo comparabile, avere entrambe le funzionalità è sicuramente vantaggioso.
Abbiamo scelto il caricabatterie AC da 22kW poiché abbiamo a disposizione l'infrastruttura di ricarica necessaria. Questa opzione dota inoltre l’iX3 della funzionalità V2L, consentendo alla batteria del veicolo di fornire alimentazione ad apparecchiature esterne, una funzione che ci aspettiamo di trovare utile nei prossimi viaggi.
Conclusion
Conclusion
Impostiamo la nostra BMW iX350xDrive in base a come intendiamo effettivamente guidarla, anziché semplicemente selezionando tutte le funzionalità disponibili. Ciascuna opzione è stata scelta per uno scopo pratico e specifico e, poiché prevediamo di mantenere il veicolo per diversi anni, avremo ampie opportunità di vedere se tali scelte si riveleranno utili.
Sentiti libero di rispondere a qualsiasi domanda! Sebbene pubblicheremo le nostre esperienze, siamo anche ansiosi di rispondere a tutto ciò che vorresti sapere.
