Polestar / Pruebas de Autonomía Real 17 de enero de 2025

Polestar 3 supera al Tesla Model 3 en la prueba de autonomía de invierno de 24 vehículos

Ya están disponibles los últimos resultados de la reconocida Federación Noruega de Automovilismo (NAF) y la prueba de rango de invierno El Prix EV de la revista Motor. En...

Mariana Vargas

Por Mariana Vargas

Publicado en Autiva

Lectura
100%

Ya están disponibles los últimos resultados de la reconocida Federación Noruega de Automovilismo (NAF) y la prueba de rango de invierno El Prix EV de la revista Motor. En un giro sorprendente de los acontecimientos, el Polestar 3 salió victorioso, logrando el segundo mejor resultado invernal jamás registrado.

Polestar 3 triunfa en la prueba de autonomía de invierno

Tesla fue un líder constante en pruebas de autonomía anteriores. Entró en la competición con grandes expectativas para su Modelo 3 LR RWD, con una autonomía WLTP de 702 km. Desafortunadamente, se quedó un 25% por debajo de su calificación WLTP.

El Polestar 3, por otro lado, superó las expectativas y completó unos impresionantes 531 km en difíciles condiciones invernales. Este resultado marcó una desviación de apenas un 5,18 % de su calificación WLTP de 561 km, lo que garantiza su lugar como uno de los principales competidores en el mercado de vehículos eléctricos.

Polestar 3 triunfa en la prueba de autonomía de invierno

Hubo un poco de drama durante la prueba y al calcular los resultados. El Tesla Model 3 se detuvo después de recorrer 548 km y todos pensaron que era un claro ganador. No fue hasta que Polestar 3 detuvo a casi 300 ma por delante del Tesla, lo que indica que había recorrido 531 km. Una verificación rápida reveló que el Tesla Model 3 añadía aproximadamente 4,7 km cada 100 km a su lectura. Una vez que este error de casi el 5% se calculó en los resultados finales, Polestar 3 fue coronado ganador, simplemente.

Con Polestar y Tesla obteniendo casi el mismo resultado, la tercera y cuarta posición terminaron compartiendo el podio también. Porsche Taycan y Kia EV3 lograron viajar 499 km antes de quedarse sin carga, aproximadamente un 15% menos que su autonomía WLTP declarada.

Polestar 3 triunfa en la prueba de autonomía de invierno

La prueba de autonomía de El Prix EV se realiza cada dos años en Noruega y evalúa la autonomía de los vehículos eléctricos en el mundo real comparándola con sus cifras oficiales WLTP. La edición de invierno presenta condiciones particularmente exigentes. La ruta de este año presentaba superficies resbaladizas y un desnivel de aproximadamente 1.000 m.

A pesar de estos desafíos, el Polestar 3 ofreció un rendimiento excepcional. Como era de esperar, el director ejecutivo de Polestar, Michael Lohscheller, estaba orgulloso del logro. Comentó la importancia de la gama para los clientes y sugirió que Polestar 3 es perfecto para los compradores que desean un SUV lujoso y de alto rendimiento.

Polestar 3 triunfa en la prueba de autonomía de invierno

El peor resultado en la prueba fue el Peugeot E-3008. Se quedó sin carga después de viajar 347 km, es decir, 163 km menos que el alcance WLTP declarado. Voyah Dream fue igualmente malo al lograr el alcance más bajo en toda la prueba: 344 km o el 71% del alcance declarado. El tercer peor vehículo eléctrico de la prueba fue otro Peugeot: el E-5008 logró 361 km, 127 km menos que su autonomía anunciada. Que dos vehículos eléctricos de Peugeot ocupen los últimos puestos en la prueba de autonomía no es una buena imagen para la marca francesa.

Esta duodécima edición de la prueba de autonomía destacó la evolución del mercado de vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles amplían continuamente los límites de autonomía y rendimiento con cada nuevo modelo. El triunfo del Polestar 3 estableció un nuevo estándar para los coches eléctricos en entornos invernales duros. A continuación se muestran los resultados completos de la prueba:

Vehicle Actual Range WLTP Difference
Estrella Polar 3 531 kilometros -5%
Tesla modelo 3 531 kilometros -24%
Porsche Taycan 499 kilometros -16%
Kia EV3 499 kilometros -15%
BYD Tang 482 kilometros -9%
Audi Q6 e-tron 481 kilometros -22%
Hongqi EHS7 452 kilometros -16%
VW ID.7 GTX Tourer 440 kilometros -23%
Ford Explorer 437 kilometros -17%
BYD León marino 7 436 kilometros -13%
Lotus Emeya 436 kilometros -13%
Hyundai Ioniq 5 436 kilometros -20%
XPeng G6 429 kilometros -22%
Porsche Macan 429 kilometros -22%
BYD Seal U 421 kilometros -16%
Nio EL8 412 kilometros -18%
BMW i5 Turismo 392 kilometros -21%
mercedes g580 381 kilometros -14%
Volvo EX30 371 kilometros -21%
Peugeot E-5008 361 kilometros -26%
Mini Countryman 355 kilometros -11%
Peugeot E-3008 347 kilometros -32%
Inteligente #3 346 kilometros -17%
Voyah Dream 344 kilometros -29%

Ver más

Google News
Resumen
Apreciado 0
Seguir 0
Escuchar
Hilo 0
Mi Perfil
Compartir

Resumen del artículo

Generado por IA

Generando resumen...

Hilo de comentarios

0 comentarios

Inicia sesión con Google para comentar

Es gratis y rápido

Cargando comentarios...

Inicia sesión

Para usar esta función necesitas una cuenta

Continuar con Google