पोलस्टार 3 ने 24‑व्हीकल विंटर रेंज टेस्ट में टेस्ला मॉडल 3 को हराया

प्रसिद्ध नॉर्वेजियन ऑटोमोबाइल फेडरेशन (एनएएफ) और मोटर पत्रिका के एल प्रिक्स ईवी शीतकालीन रेंज परीक्षण के नवीनतम परिणाम आ गए हैं। घटनाओं के एक आश्चर्यजनक मोड़ में, पोलस्टार 3 विजयी हुआ, जिसने अब तक का दूसरा सबसे अच्छा शीतकालीन परिणाम हासिल किया है।

टेस्ला पिछले रेंज परीक्षणों में लगातार अग्रणी था। इसने अपने मॉडल 3 एलआर आरडब्ल्यूडी के लिए उच्च उम्मीदों के साथ प्रतियोगिता में प्रवेश किया, जिसमें 702 किमी की डब्ल्यूएलटीपी रेंज थी। दुर्भाग्य से, यह अपनी WLTP रेटिंग से 25% कम हो गया।

दूसरी ओर, पोलस्टार 3 ने अपेक्षाओं से बढ़कर, चुनौतीपूर्ण सर्दियों की परिस्थितियों में 531 किमी की प्रभावशाली यात्रा पूरी की। इस परिणाम से इसकी 561 किमी की डब्ल्यूएलटीपी रेटिंग से मात्र 5.18% का विचलन हुआ, जिससे इसने ईवी बाजार में शीर्ष दावेदार के रूप में अपना स्थान सुरक्षित कर लिया।

परीक्षण के दौरान और परिणामों की गणना करते समय थोड़ा नाटक हुआ। टेस्ला मॉडल 3 548 किमी की यात्रा के बाद रुक गया, और सभी ने सोचा कि यह स्पष्ट विजेता है। ऐसा तब तक नहीं हुआ जब तक पोलस्टार 3 टेस्ला से लगभग 300 आगे नहीं रुका, यह दर्शाता है कि उसने 531 किमी की दूरी तय की थी। त्वरित सत्यापन से पता चला कि टेस्ला मॉडल 3 ने अपनी रीडिंग में प्रत्येक 100 किमी में लगभग 4.7 किमी जोड़ा। एक बार जब इस लगभग 5% त्रुटि की गणना अंतिम परिणामों में की गई, तो पोलस्टार 3 को विजेता का ताज पहनाया गया - बस।

पोलस्टार और टेस्ला दोनों ने लगभग समान परिणाम प्राप्त करने के साथ, तीसरे और चौथे स्थान पर भी पोडियम साझा किया। पोर्शे टायकन और किआ ईवी3 दोनों चार्ज खत्म होने से पहले 499 किमी की यात्रा करने में कामयाब रहे, जो उनकी दावा की गई डब्ल्यूएलटीपी रेंज से लगभग 15% कम है।

एल प्रिक्स ईवी रेंज परीक्षण नॉर्वे में द्वि-वार्षिक चलता है, और यह उनके आधिकारिक डब्ल्यूएलटीपी आंकड़ों के मुकाबले इलेक्ट्रिक वाहनों की वास्तविक दुनिया की रेंज का मूल्यांकन करता है। शीतकालीन संस्करण विशेष रूप से कठिन परिस्थितियाँ प्रस्तुत करता है। इस वर्ष के मार्ग में फिसलन भरी सड़क की सतह और लगभग 1,000 मीटर की चढ़ाई थी।

इन चुनौतियों के बावजूद, पोलस्टार 3 ने असाधारण प्रदर्शन किया। अप्रत्याशित रूप से, पोलस्टार के सीईओ माइकल लोहशेलर को इस उपलब्धि पर गर्व था। उन्होंने ग्राहकों के लिए रेंज के महत्व पर टिप्पणी की और सुझाव दिया कि पोलस्टार 3 एक शानदार उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी चाहने वाले खरीदारों के लिए एकदम सही है।

परीक्षण में सबसे खराब प्रदर्शन प्यूज़ो ई-3008 का था। 347 किमी की यात्रा के बाद इसका चार्ज खत्म हो गया - जो कि इसकी दावा की गई डब्लूएलटीपी रेंज से 163 किमी कम है। वॉयाह ड्रीम पूरे परीक्षण में सबसे कम रेंज -344 किमी या अपनी दावा की गई रेंज का 71% हासिल करने में भी उतनी ही खराब रही। परीक्षण में तीसरी सबसे खराब EV एक और Peugeot थी - E-5008361 किमी प्रबंधित जो इसकी विज्ञापित सीमा से 127 किमी कम है। Peugeot की दो EVs का रेंज टेस्ट में आखिरी स्थान पर आना फ्रेंच ब्रांड के लिए अच्छी छवि नहीं है।

रेंज टेस्ट के इस 12वें संस्करण ने विकसित हो रहे ईवी बाजार पर प्रकाश डाला। वाहन निर्माता प्रत्येक नए मॉडल के साथ रेंज और प्रदर्शन सीमा को लगातार बढ़ाते रहते हैं। पोलस्टार 3 की जीत ने कठोर सर्दियों की सेटिंग में इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक नया मानक स्थापित किया। संपूर्ण परीक्षण परिणाम नीचे दिए गए हैं: