أثناء إطلاق سيارة Ford E-Tourneo Courier في حدث Bring On Tomorrow في كوبنهاجن، الدنمارك، أكد المسؤولون التنفيذيون في شركة Ford أن الشركة تمضي قدمًا في نموذج أعمال البيع بالتجزئة الجديد في أوروبا. بدءًا من السيارات الكهربائية، يتم تثبيت جميع الأسعار مع إجراء المبيعات عبر الإنترنت في محاولة لتحسين تجربة العملاء.
وفقًا للشركة، فإن المبيعات عبر الإنترنت وعدم التفاوض على الأسعار تأتي استجابة لاستطلاعات واسعة النطاق للعملاء. أجرت شركة Ford بحثًا مطولًا ووجدت أن 91% من العملاء يريدون خيارًا لشراء سيارة بالكامل عبر الإنترنت. و77% من العملاء يريدون أسعارًا ثابتة دون مجال للتفاوض. علاوة على ذلك، يريد 69% أن يتم تسليم سيارتهم الجديدة إلى المنزل.
تدعي فورد أن جميع العملاء الذين شملهم الاستطلاع اتفقوا على أن تجربة المبيعات عبر الإنترنت يجب أن تكون خالية من العيوب وأن نجاح النهج الجديد سيعتمد على مدى سلاسة العملية برمتها. وجود سعر ثابت يعني أن العملاء يمكنهم بدء عملية الشراء لدى الوكيل وإكمالها في المنزل أو العكس - دون القلق بشأن تغير السعر.
تريد شركة فورد أن تصبح علامة تجارية لمركبات الركاب الكهربائية بحلول عام 2030، وستجلب 10 سيارات كهربائية جديدة إلى أوروبا بحلول نهاية العام المقبل. هذه دفعة كبيرة ولكنها الطريقة الوحيدة لتبقى شركة فورد ذات صلة وتحظى بفرصة محاربة المنافسة المتزايدة من الصين. إن جعل تجربة الشراء لأصحاب المركبات الكهربائية الجدد، أو ذوي الخبرة، سيساعد الشركة على البقاء في صدارة اللعبة.
تنمو تشكيلة السيارات الكهربائية من فورد في أوروبا. لقد تم بيع سيارة Ford Mach-E منذ فترة، وتم إطلاق سيارة Ford Explorer الجديدة المستندة إلى شركة VW والآن لدينا E-Tourneo Courier. أضف إليها E-Transit Courier، وE-Transit Custom، وFord F-150 Lightning، وأصبح نطاق الطرازات شاملاً تمامًا. سيارة Puuma الكهربائية الجديدة بالكامل على وشك الانضمام إلى أشقائها، وهناك سيارة كوبيه SUV كهربائية أخرى قيد التصنيع – وبهذه الوتيرة، ستحصل أوروبا على 10 سيارات كهربائية موعودة قبل انتهاء عام 2024.
في حين أن العملاء قد يفضلون المبيعات عبر الإنترنت والأسعار الثابتة، لا يمكن قول الشيء نفسه عن جميع التجار. قبلت الأغلبية التغيير وتتحول إلى البرنامج الجديد المسمى Model e Certified، والبعض الآخر يذهب إلى برنامج Certified Elite EV. لكن بعض التجار لا يريدون أن يفعلوا أي شيء حيال ذلك، ونتيجة لذلك سيضطرون إلى بيع المركبات التي تعمل بمحرك ICE فقط.
تعتقد فورد أن نموذج المبيعات الجديد سيعمل على تحسين رضا العملاء وسيجلب الوضوح عندما يتعلق الأمر بطلب سيارة جديدة ومتابعة عملية التسليم. تريد الشركة تجنب أخطاء الماضي، وقد يُترك مشترو برونكو في الظلام لعدة أشهر دون أي تحديثات، وربما يكون هذا أحد أفضل الأمثلة هنا.
إن جلب نموذج أعمال المبيعات المباشرة إلى الولايات المتحدة لن يكون بهذه البساطة. تجار الامتياز هم مجموعة قوية وحقوقهم محمية بموجب التشريعات. اكتشفت تسلا أن بيع السيارات للعملاء مباشرة ليس بالأمر السهل، لكن الشركة حققت للتو نصرًا قانونيًا في ولاية ديلاوير، ويمكنك التأكد من أن شركة فورد تولي اهتمامًا وثيقًا لنتيجة هذه القضية.
