لدى Tesla Model S أخيرًا فرصة للارتقاء إلى مستوى إمكاناتها بالكامل. لن يشكك أحد بكامل قواه العقلية في كون الطراز S قويًا أو سريعًا، لكن الجميع يعلم مدى عدم كفاية مكابحه القياسية. لهذا السبب وحده، وعدم توفر المطاط المناسب، حددت شركة تيسلا السرعة القصوى لسيارتها السيدان الفائقة بـ 155 ميلاً في الساعة (250 كم/ساعة) وهو أمر معقول على نحو غير عادي من جانب الشركة التي قدمت لنا خدمة ركن السيارات الرائعة، والتي أطلق عليها اسم Auto Pilot، وأطلقت سراحنا على الطريق السريع ولوحت لنا بالوداع.
إذا كنت تمتلك الطراز S Plaidor بالفعل وتخطط لشراء واحدة، فإن حزمة Track Package الجديدة لا تحتاج إلى تفكير. في حين أن المكابح القياسية قد تكون كافية للقيادة اليومية، فقد ثبت أن إبطاء سرعة الصاروخ الكهربائي الذي يبلغ وزنه حوالي 5000 رطل (2237 كجم) بشكل متكرر من السرعة العالية أكثر من اللازم بالنسبة للدوارات الفولاذية القياسية مقاس 355 مم. الإنترنت مليء بمقاطع الفيديو والمقالات التي يشتكي أصحابها، أو يصرخون، أو يتسلقون من طراز S المحطم بعد تعطل الفرامل.
تعتبر المكابح الجديدة بمثابة ترقية كبيرة - حيث تحتوي المقدمة على دوارات من كربيد السيليكون الكربوني مقاس 410 مم (بعرض 40 مم). يتم التثبيت بواسطة مسماك مكون من 6 مكابس من قطعة واحدة ومجهز بوسادات فرامل عالية الأداء. الأقراص الخلفية لها نفس القطر وهي مصنوعة من كربيد السيليكون والكربون أيضًا ولكنها أنحف قليلاً بسمك 32 ملم ويحتوي الفرجار الخلفي على 4 مكابس. لم تنس الشركة تضمين سائل الفرامل الجاهز للحلبات.
تتطلب حزمة Track مجموعة عجلات مقاس 20 بوصة مغلفة بإطارات Goodyear Supercar 3R. يحصل الجزء الأمامي على إطارات 285/35 بينما يحصل الجزء الخلفي على مجموعة أكبر من المطاط 305/30. بالطبع، لا يزال TPMS موجودًا لمراقبة الضغط أثناء السير على الخط المستقيم. عجلات Tempest القياسية مقاس 19 بوصة للأسف صغيرة جدًا بحيث لا تتناسب مع المكابح التي تمت ترقيتها، لكن الحافات العنكبوتية مقاس 21 بوصة جيدة.
منذ ظهور الطراز S Plaid، تم الوعد بأن يكون قادرًا على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة، لكن الشركة لم تفتحه أبدًا. قليل من الناس وجدوا طريقة للتغلب على ذلك ولكن الفرامل كانت دائمًا مشكلة. في النهاية، بلايد أصبحت أبطأ سيارة على الطريق بقوة تزيد عن 1000 حصان لمجرد أنها لم تكن تحتوي على فرامل كافية.
إن باقة Track ليست رخيصة - بدون العجلات، فإنك تبحث عن 15000 دولار، ومع مجموعة Zero-G والإطارات يبلغ المجموع 20000 دولار. Tesla Model S Plaid، بعد العديد من التغيرات الأخيرة في الأسعار، استقرت أخيرًا على MSRP بقيمة 107.490 دولارًا، والتي، عند مقارنتها بأي سيارة بقوة تزيد عن 1000 حصان، تعد صفقة رابحة.
حتى مع حزمة Track Package، لا يزال الطراز S أرخص بـ 120 ألف دولار من سيارة Lucid Air Sapphire. ما هي السيارات الأخرى المسموح باستخدامها على الطرق والتي تزيد قوتها عن 1000 حصان؟ بوجاتي تشيرون أم سينتوديتشي؟ والأخير يبدأ بسعر 9 ملايين دولار. ماذا عن ريماك نيفيرا أو توأمها ذو المظهر الأفضل بينينفارينا باتيستا؟ سيكون ذلك 2.5 مليون دولار ولن تحصل حتى على مقاعد خلفية مقابل هذه الأموال.
إنه رسمي - Tesla Model S مع Track Package عبارة عن أداة مسار مساومة، ولديها ما يكفي من الطاقة لتجاوز أي سيارة تقريبًا، ويمكنها التوقف الآن، و- إذا كان هناك أي شحن متبقي في البطارية - بعد يوم من التجول، يمكنك الذهاب لاصطحاب الأطفال من المدرسة وإخبارهم بكل شيء عن اليوم المزدحم الذي مررت به للتو. وطالما أنك تتذكر أنه بأقصى سرعة، فإن بطارية تسلا التي تبلغ سعتها 100 كيلووات في الساعة ستستمر حوالي 15 دقيقة فقط. وعليك الانتظار حتى شهر يونيو قبل طرح الترقية الجديدة للبيع. نعم، هناك دائما صيد.
