沃尔沃刚刚推出了新款 EX60，这是一款中型电动 SUV，可直接与 BMW iX3 Neue Klasse 竞争。这两款车不仅仅是各自制造商的最新车型，而是新一代优质电动汽车的开端。一种倾向于电动时代精致的性能传统，而另一种则拥抱由现代技术和安全第一思维塑造的斯堪的纳维亚克制。
要全面了解该模型的特性和功能，请查看我们的文章，该文章重点介绍了迄今为止我们所了解的有关该模型的所有信息。这同样适用于我们甚至亲自检查过的。两种车辆在很多方面都很相似，因此可以公平地假设绝大多数买家会交叉购买它们，我们将帮助您做出更明智的选择。
外观
沃尔沃对 EX60 的成功寄予厚望，该车将在瑞典制造，瞄准汽车界最赚钱的细分市场——中型 SUV。通过推出纯电动车型，沃尔沃清楚地表明了其对电动汽车未来的坚定信念。 EX60 提供三种不同功率输出、电池尺寸和续航里程的版本，旨在吸引尽可能多的潜在客户。
沃尔沃 EX60 的造型低调而干净，与沃尔沃最近发布的车型的美学相呼应。其标志性的“雷神之锤”前大灯和直立的尾灯组赋予了该车明显的前后特征。省略突出的门把手进一步增强了时尚的外观，而无缝翼型镜子则增添了精致的气息。
车辆的轮廓柔和，流畅地相互融合，形成一种简单的轮廓，优先考虑空气动力学效率和功能优化，而不是华丽的造型。它呈现出简约的外观，几乎没有视觉混乱。
相比之下，BMW iX3 展示了具有多种角度的全新车身形状，但保留了令人耳目一新的双肾型格栅设计，立即体现了 BMW 的特征。它的造型在互联网上引发了持续的争论；虽然它没有赢得普遍认可，但它仍然是最容易识别的设计之一。
宝马还放弃了镀铬装饰，并采用了齐平安装的门把手，但与沃尔沃相比，其整体结构在口音和细节上更加丰富。
从侧面看，两款车型的轮廓相似，反映了传统SUV的尺寸。由于 EX60 和 iX3 是纯电动车型，并且配备了相当大的电池组，因此 EX60 和 iX3 的位置较高，但由于电池位于底盘较低的位置，因此行驶高度较低。
也许是为了弥补其较为内敛的风格，沃尔沃提供了更广泛的外墙涂料。
我们将在道路测试中了解这两种车型在能源消耗方面的表现。与 EX60 的 Cd0.26 相比，iX3 的风阻系数稍好一些，为 Cd0.24。 WLTP 数据还表明 iX3 每次充电应能实现更大的续航里程，不过我们将在测试过程中确认这一差距是否明显。
内饰
在内部，沃尔沃和宝马也有很大的不同。沃尔沃再次优先考虑极简主义，甚至在某些人看来，它的大元素、缺乏细节和简单的布局显得乏味。宝马为客户提供了更加繁忙的驾驶舱、多种装饰和有趣的材料组合。
宝马的有趣之处在于集成了一个巨大的 43.3 英寸驾驶员显示单元，它可以直接在驾驶员的视线中显示大量信息。宝马的中央显示屏也更大，并提供更多的定制选项。
沃尔沃 EX60 拥有 15.04 英寸中央显示屏和狭窄的 11.4 英寸驾驶员显示屏，让内部一切变得简单。选用的材料不那么奢华，更实用，到处都是回收材料。您仍然可以配备一些相当不错的功能，例如 Bowers & Wilkins 音响、电致变色车顶和通风座椅，而 iX3 甚至没有任何这些作为可选设备。
我们必须亲眼看看沃尔沃 EX60 的内饰感觉如何，但根据图片和之前使用该品牌的经验，我们可以有把握地假设 BMW iX3 将提供更好的内部氛围。然而，如果您需要大量可选配件，那么无论装饰如何，沃尔沃始终是更便宜的选择。
货运能力
当座椅保持直立时，沃尔沃可提供明显更大的载货能力，达到 634 升，比 iX3 多出 100 升以上。
但一旦第二排座椅折平，优势就会转变，宝马以 1,750 升的容积占据领先地位，与之前的优势相同。
两辆车都配备了可容纳 58 升的前行李箱（行李箱）。
自治
到目前为止，宝马仅提供 iX3 的一种型号，称为 50 xDrive，其可用电池容量为 108.7 kWh，全轮驱动，469 hp 和 645 Nm。这些数字应该说明百公里/小时冲刺时间为 4.9 秒，更重要的是一次充电可达到 805 公里的 WLTP 续航里程。
沃尔沃提供了 EX60 的三个独立版本，其中动力最弱的一个称为后轮驱动，可用电池容量为 81 kWh。我们重点关注这两个版本，因为它们分别配备 91 kWh 和 112 kWh 的可用电池容量。此外，功率和加速度数据与宝马相似，P12 0 -100 公里/小时的速度更快一整秒。
沃尔沃 P10 的续航里程为 660 公里，P12 的续航里程为 810 公里。这使得 P12 成为一种极具竞争力的选择，而 P10 则成为具有几乎相同体验的物有所值的选择。我们迫不及待地想在我们的测试跑道上测试这些模型并比较它们的成就，但现在我们必须依靠 WLTP 数据来生活。
必须指出的是，虽然 BMW iX3 50 xDrive 的速度没有纸面上那么快，但它肯定会在 2026 年第一季度末上市。沃尔沃表示将在第三季度左右推出 P12，但这样的最后期限经常被错过，尤其是当我们谈论沃尔沃时。
技术进步
BMW iX3 和沃尔沃 EX60 对现代技术功能采取了两种截然不同的方法。宝马强调个性化并同时显示大量信息。挡风玻璃底部的巨大显示单元可以显示一些真正独特的、有时毫无意义的信息，但显示一些不需要的东西总是比相反更好。
中央显示单元集成了 iDrive，这是业内最好的信息娱乐系统之一，因此我们对其操作几乎没有任何抱怨。反馈很棒，没有任何延迟。
沃尔沃在 EX60 内部采用了极简主义风格。驾驶员显示屏纤薄紧凑，仅显示基本信息。没有平视显示器，进一步简化了驾驶员的体验。
相反，几乎所有车辆功能和驾驶数据都是通过中央触摸屏处理的。虽然视觉上很整洁，但这种设置严重依赖主显示屏，这意味着常见的调整通常需要额外的步骤和注意力。在实践中，缺乏物理控制和辅助显示器可能会使日常操作感觉不如预期直观。
EX60是第一款配备谷歌新人工智能助手“Gemini”的沃尔沃汽车。您无需像 iX3 和大多数其他新车那样记住机器人语音命令，而是可以与您的汽车进行自然对话。其余的信息娱乐系统也融入了谷歌功能，以使用户体验更加自然和轻松，我们对此深表欢迎。
韦雷迪克托
BMW iX3 和沃尔沃 EX60 拥有许多优点，使其成为中型电动 SUV 的绝佳选择。宝马感觉像是发烧友的选择。它拥有更丰富的内饰、业内最好的信息娱乐系统之一，以及不断提醒您正在驾驶一款经过痴迷设计的车辆的整体体验。
沃尔沃采取了更为悠闲的方式。其更为微妙的设计令人耳目一新地注重可持续性和简单性。 EX60 用视觉戏剧换取了实用性、强大的续航里程、巧妙的包装、潜在的巨大动力以及谷歌 Gemini 助手的真正有趣的进步。乍一看可能并不令人兴奋，但它为我们每天生活提供了强有力的理由。
最后，宝马给你留下深刻的印象，而沃尔沃则吸引你的逻辑。好消息是，这两种选择都不像妥协。
购买沃尔沃 EX60 可获得：
- 流线型、低调的设计美学。
- 多种可用的外墙涂料颜色。
- 由 Google 提供支持的信息娱乐系统，配备 Gemini AI 助手。
- 宽敞的货运区。
- 额外的电池和电机选择。
- 更广泛的可选设备。
- 大多数型号都降低了价格。
购买 BMW iX3 的价格为：
- 造型独特。
- 高度可配置的信息娱乐和仪表组。
- 无与伦比的驾驶体验。
- 优质材料和制造质量。
- 船上更先进的技术。
