曾经坐在后座上汽车自动行驶穿过拥堵交通的梦想已经成为现实。自动驾驶出租车正在慢慢成为常态，在中国，两家大公司刚刚迈出了重要一步，将这项服务推向当地市场。广汽丰田与自动驾驶公司小马智行展示了各自量产的新型Robotaxi。
该车辆使用丰田 bZ4X 作为基础，但不是人类驾驶员，而是使用智能计算机系统来寻找道路。从外观上看，新型机器人出租车看起来很像您在当地经销商处看到的电动汽车。它采用了丰田最新的设计风格。虽然它看起来像标准的 bZ4X，但它搭载了 Pony.ai 的第七代自动驾驶技术。
小马智行长期以来一直在北京、上海、广州、深圳等大城市测试其技术。新的第七代系统是多年实际交通测试的结果。该公司表示，该软件现在可以更好地处理不同类型的天气和棘手的道路情况。它显然就像一个老司机一样好，永远不会因为手机而感到疲倦或分心。
这两家公司之间的合作关系可以追溯到几年前。 2020年初，丰田向小马智行投资了3.41亿欧元，以帮助其成长。在开始使用 bZ4X 之前，他们还使用过其他丰田汽车。他们的旧机器人出租车基于雷克萨斯 RX450h 和丰田 Sienna。
未来几年的路线图非常大胆。小马智行和广汽丰田已联手成立一家合资企业，以加快车辆的部署。他们的目标是到 2026 年底前部署一支由数千辆 bZ4X 机器人出租车组成的车队，首先在中国最大的都市区推广。
小马智行正在迅速扩张。 2024 年，机队规模约为 200 辆；到2025年底，其保有量已增至1,000辆左右，目标是到2026年底，保有量达到3,000辆。首席执行官王浩军表示，公司的目标是到2030年投产10万辆汽车，并声称达到这一规模将推动公司实现盈利。目前，首要任务是证明该技术对所有用户来说都是安全可靠的。
