根据您对 Tesla Cybertruck 两极分化和美学的看法，特斯拉最近 2023 年第三季度财报电话会议的消息可能会让您松一口气，也可能会让您失望。该公司一直直言不讳的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称，与赛博卡车相比，下一代汽车更加“传统”。不过，他很快指出这并不等于无聊。
尽管人们对电动卡车表现出明显的热情，但马斯克还是决定谨慎行事。他强调了 Cybertruck 独特的复杂性，这给生产带来了巨大的挑战，并建议需要等待“一年到 18 个月”才能成为公司显着的收入驱动力。
然而，特斯拉下一代平台上的微小细节引起了许多人的关注。这个即将推出的平台将成为价值 21,300 欧元的入门级电动汽车和该公司机器人出租车的基础。这对潜在买家和投资者来说是个好消息吗？据报道，它将更容易生产。当被问及 Cybertruck 的生产挑战是否会给这款新型电动汽车蒙上阴影时，马斯克回答说：“这种大批量、低成本的小型车辆实际上更加传统。”他进一步提到该公司希望实现“汽车行业闻所未闻”的制造效率。
还谈到了这款下一代车辆的设计方面。马斯克的话描绘了一幅“酷、漂亮、但实用”的汽车图景。对于那些不流利马斯克语的人来说，不要把它想象成一辆“停下来凝视”的汽车，而把它想象成一辆可靠的日常主力车——一辆热衷于高效地将你从 A 点带到 B 点的汽车。然而，正如特斯拉及其领导者的典型做法一样，这款汽车的时间表仍然笼罩在神秘的面纱中。
讨论中的一个小片段是特斯拉制造这款新车的计划。该公司再次确认有意在新的 Giga Mexico 工厂开设工厂。并行工作似乎正在进行中，基础设施、工厂设计和产品的工程开发同时进行。对于那些通过传记（例如沃尔特·艾萨克森对马斯克的看法）密切关注特斯拉的人来说，该公司没有提及最初的建造地点从墨西哥转移到奥斯汀的传言。
