Tesla Cybertruck의 양극화, 미학에 대한 귀하의 입장에 따라 Tesla의 최근 2023년 3분기 실적 발표 소식은 귀하를 안심시킬 수도 있고 실망시킬 수도 있습니다. 회사의 늘 목소리를 내는 CEO인 엘론 머스크(Elon Musk)는 차세대 차량이 사이버트럭에 비해 훨씬 더 "전통적"이라고 설명했습니다. 하지만 그는 그것이 지루하다는 뜻은 아니라는 점을 재빨리 지적했습니다.
전기 트럭에 대한 분명한 열정에도 불구하고 머스크는 신중한 태도를 취하기로 결정했습니다. 그는 상당한 생산 문제를 안고 있는 사이버트럭의 고유한 복잡성을 강조하면서 회사의 주목할만한 수익 원동력이 되기까지 "1년에서 18개월"을 기다려야 한다고 제안했습니다.
그러나 많은 사람들의 관심을 끈 것은 Tesla의 차세대 플랫폼에 대한 작은 세부 사항이었습니다. 곧 출시될 이 플랫폼은 21,300유로의 보급형 EV와 회사의 로봇택시를 위한 기반이 될 것입니다. 잠재적 구매자와 투자자에게 좋은 소식은 무엇일까요? 제작이 더 수월해질 것으로 알려졌습니다. 사이버트럭의 생산 문제가 이 새로운 EV에 그림자를 드리울지 여부를 조사했을 때 머스크는 "대량, 저비용의 소형 차량은 실제로 훨씬 더 전통적입니다."라고 대답했습니다. 그는 또한 "자동차 업계에서는 전례가 없는" 제조 효율성을 달성하려는 회사의 열망을 언급했습니다.
이 차세대 차량의 디자인 측면도 다루어졌습니다. 머스크의 말은 "멋지고 아름답지만 "실용적인" 자동차에 대한 그림을 그렸습니다. 머스크어에 능숙하지 않은 사람들은 '정지하고 응시하는' 차량보다는 믿을 수 있는 일상 업무용 차량, 즉 A지점에서 B지점으로 효율적으로 이동하는 데 열중하는 차량을 더 생각하십시오. 그러나 Tesla와 그 리더의 전형적인 경우와 마찬가지로 이 차량에 대한 타임라인은 수수께끼의 베일에 가려져 있습니다.
토론에 등장한 작은 조각은 이 새로운 차량을 제조하기 위한 Tesla의 계획이었습니다. 회사는 새로운 Giga Mexico공장에 매장을 설립하겠다는 의사를 재확인했습니다. 인프라, 공장 설계, 제품 엔지니어링 개발이 동시에 진행되는 병렬 작업이 진행 중인 것으로 보입니다. 그리고 Walter Isaacson의 Musk 인수와 같은 전기를 통해 Tesla를 감시해 온 사람들을 위해 회사는 초기 제조 장소가 멕시코에서 오스틴으로 옮겨졌다는 소문에 대해 언급하지 않았습니다.
