Beroende på var du står angående Tesla Cybertrucks polariserande, estetik – kan nyheterna från Teslas senaste resultatsamtal för tredje kvartalet 2023 antingen lindra eller göra dig besviken. Elon Musk, företagets ständigt högljudda vd, beskrev nästa generations fordon som mycket mer "konventionellt" jämfört med Cybertrucken. Han var snabb med att påpeka att det inte är lika med tråkigt.
Trots den uppenbara entusiasmen kring den elektriska lastbilen, bestämde sig Musk för att spela en försiktig hand. Han betonade Cybertruckens unika komplexitet, som har inneburit betydande produktionsutmaningar, vilket tyder på en väntan på "ett år till 18 månader" innan den blir en anmärkningsvärd drivkraft för intäkterna för företaget.
Det var dock de små detaljerna på Teslas nästa generations plattform som fångade mångas uppmärksamhet. Denna kommande plattform kommer att vara grunden för 21 300 € instegs-EV och företagets robotaxi. De goda nyheterna för potentiella köpare och investerare? Det ska enligt uppgift bli lättare att producera. När Musk undersökte om produktionsutmaningarna för Cybertruck skulle kasta en skugga över denna nya elbil, svarade Musk: "Det mindre fordonet med hög volym och låg kostnad är faktiskt mycket mer konventionellt." Han anspelade vidare på företagets ambitioner att uppnå tillverkningseffektivitet "okänd i bilindustrin."
Designaspekten av detta nästa generations fordon berördes också. Musks ord målade en bild av en bil som var "cool, vacker, men ändå "utilitaristisk." För de som inte behärskar Musk-ese, tänk mindre på ett "stoppa och stirra"-fordon och mer på en pålitlig daglig arbetshäst – ett fordon som är angelägen om att effektivt ta dig från punkt A till punkt B. Men, som är typiskt för Tesla och dess ledare, förblev tidslinjerna för detta fordon i en slöja.
Ett litet utdrag som kom in i diskussionen var Teslas plan för att tillverka detta nya fordon. Företaget bekräftade på nytt sin avsikt att etablera sig i den nya Giga Mexico-anläggningen. Parallellt arbete verkar pågå, med infrastruktur, fabriksdesign och teknisk utveckling av produkten som sker samtidigt. Och för dem som har hållit koll på Tesla genom biografier, som Walter Isaacsons syn på Musk, nämnde företaget inget om ryktena om den ursprungliga byggplatsen från Mexiko till Austin.
