टेस्ला साइबरट्रक के ध्रुवीकरण, सौंदर्यशास्त्र के संबंध में आप कहां खड़े हैं, इस पर निर्भर करता है - टेस्ला की हालिया Q3 2023 की कमाई कॉल की खबरें या तो आपको राहत दे सकती हैं या निराश कर सकती हैं। कंपनी के हमेशा मुखर सीईओ एलोन मस्क ने अगली पीढ़ी के वाहन को साइबरट्रक की तुलना में कहीं अधिक "पारंपरिक" बताया। हालाँकि, उन्होंने तुरंत कहा कि यह उबाऊ नहीं है।
इलेक्ट्रिक ट्रक को लेकर स्पष्ट उत्साह के बावजूद, मस्क ने सतर्क रुख अपनाने का फैसला किया। उन्होंने साइबरट्रक की अनूठी जटिलताओं पर जोर दिया, जिसने महत्वपूर्ण उत्पादन चुनौतियों का सामना किया है, फर्म के लिए एक उल्लेखनीय राजस्व चालक बनने से पहले "एक वर्ष से 18 महीने" की प्रतीक्षा का सुझाव दिया।
हालाँकि, यह टेस्ला के अगली पीढ़ी के प्लेटफ़ॉर्म पर छोटे विवरण थे जिन्होंने कई लोगों का ध्यान आकर्षित किया। यह आगामी प्लेटफॉर्म €21,300एंट्री-लेवल ईवी और कंपनी की रोबोटैक्सी की नींव होगा। संभावित खरीदारों और निवेशकों के लिए अच्छी खबर? कथित तौर पर इसका उत्पादन करना आसान होगा। जब यह पूछा गया कि क्या साइबरट्रक की उत्पादन चुनौतियों का असर इस नए ईवी पर पड़ेगा, तो मस्क ने जवाब दिया, "उच्च मात्रा, कम लागत वाला छोटा वाहन वास्तव में बहुत अधिक पारंपरिक है।" उन्होंने "ऑटो उद्योग में अनसुनी" विनिर्माण दक्षता हासिल करने की कंपनी की आकांक्षाओं की ओर भी इशारा किया।
इस अगली पीढ़ी के वाहन के डिज़ाइन पहलू पर भी चर्चा की गई। मस्क के शब्दों ने एक ऐसी कार की तस्वीर चित्रित की जो "शांत, सुंदर, फिर भी" उपयोगितावादी थी। जो लोग मस्क-ईज़ में पारंगत नहीं हैं, वे एक 'रुको और घूरो' वाहन के बारे में कम और एक विश्वसनीय दैनिक वर्कहॉर्स के बारे में अधिक सोचें - एक वाहन जो आपको बिंदु ए से बिंदु बी तक कुशलतापूर्वक ले जाने के लिए उत्सुक है। हालांकि, जैसा कि टेस्ला और इसके नेता के लिए विशिष्ट है, इस वाहन के बारे में समयसीमा रहस्य के पर्दे में डूबी रही।
एक छोटा सा अंश जिसने चर्चा में जगह बनाई वह इस नए वाहन के निर्माण के लिए टेस्ला की योजना थी। कंपनी ने न्यू गीगा मेक्सिकोप्लांट में दुकान स्थापित करने के अपने इरादे की पुष्टि की। ऐसा प्रतीत होता है कि समानांतर कार्य चल रहा है, जिसमें बुनियादी ढाँचा, फ़ैक्टरी डिज़ाइन और उत्पाद का इंजीनियरिंग विकास एक साथ हो रहा है। और उन लोगों के लिए जो आत्मकथाओं के माध्यम से टेस्ला पर नजर रख रहे हैं, जैसे कि वाल्टर इसाकसन की मस्क पर ली गई कहानी, कंपनी ने प्रारंभिक निर्माण स्थान को मेक्सिको से ऑस्टिन में स्थानांतरित करने की अफवाह का कोई उल्लेख नहीं किया है।
