蔚来即将从其供应商WeLion获得首批150kWh半固态电池组。首批产品预计于9月交付，今年第四季度开始量产。
蔚来ET7将是第一款配备150千瓦时电池组的车辆，据制造商称，这将使NEDC续航里程超过1,000公里。引用的能量密度为360 Wh/kg。
由于目前还没有大规模生产的固态电池，将半固态电池推向市场的计划最初受到了很多质疑，但该公司坚持了下来，第一个成果似乎正在取得进展。据最新报道，该电池组采用固体电解质、硅碳复合阳极和超高镍阴极。
WeLion的150kWh电池组显然比目前的液体电解质电池贵不了多少，这帮助蔚来做出了购买决定。蔚来将向所有客户提供电池，允许他们在该公司的电池更换站之一更换现有的电池组。
其他公司也尝试过提供续航里程超过 1,000 公里的电动汽车，但这并不总是像听起来那么容易。例如，中国汽车制造商的另一款汽车广汽 Aion 为其 Aion LX Plus 配备了 144.4 kWh 电池组，据称该车的续航里程超过 1,000 公里。
不幸的是，该车的性能并不令人印象深刻，加速时间是配备标准电池组的车型的两倍。另一个缺点是价格——大电池的广汽要价18万元人民币，这使得该车的价格几乎是小电池版本的两倍。
蔚来对其计划充满信心，成本不会阻止该公司引入新技术。我们迫不及待地想看到新电池的实际应用，一旦我们看到或听到第一次评论、第一次测试和印象，我们就会在这里分享。
