Nio está prestes a receber o primeiro lote de baterias de estado semi-sólido de 150 kWh de seu fornecedor WeLion. A entrega do lote inicial está prevista para setembro e a produção em massa terá início no 4º trimestre deste ano.
O Nio ET7 será o primeiro veículo a receber baterias de 150 kWh e isso resultará em autonomia NEDC de mais de 1.000 km de acordo com o fabricante. A densidade de energia citada é de 360 Wh/kg.

Os planos para introduzir a bateria de estado semissólido no mercado foram recebidos inicialmente com muito ceticismo, uma vez que não existem baterias de estado sólido disponíveis para produção em massa, mas a empresa perseverou e os primeiros resultados parecem estar a caminho. A bateria possui eletrólito sólido, ânodo composto de silício-carbono e cátodo de níquel ultra-alto, de acordo com os relatórios mais recentes.
As baterias de 150 kWh da WeLion aparentemente não são muito mais caras do que as atuais baterias de eletrólito líquido, o que ajudou a NIO a tomar a decisão de compra. A Nio disponibilizará as baterias para todos os clientes, permitindo-lhes trocar as baterias existentes em uma das estações de troca de baterias da empresa.

Outras empresas tentaram oferecer carros elétricos com autonomia superior a 1.000 km, mas nem sempre é tão fácil quanto parece. O GAC Aion, por exemplo – outro carro da montadora chinesa – oferece seu Aion LX Plus com uma bateria de 144,4 kWh que dá ao carro uma autonomia reivindicada de mais de 1.000 km.
Infelizmente, o desempenho do carro não é nada impressionante, com tempos de aceleração duas vezes maiores que os dos modelos com baterias padrão. A outra desvantagem é o preço – a GAC pede RMB 180.000 premium pela bateria maior, o que torna o carro quase duas vezes mais caro que a versão com bateria menor.

Nio tem certeza de seus planos e os custos não vão impedir a empresa de introduzir novas tecnologias. Mal podemos esperar para ver a nova bateria em ação e assim que vermos ou ouvirmos as primeiras análises, primeiros testes e impressões, iremos partilhá-los aqui.